【VW】フォルクスワーゲンup!Part17

いつごろマイナーチェンジしたやつは、日本で販売されるの？

>>15

噂じゃ春らしいけどね。

在庫がたくさんあるから捌けてからかね。

保守ついでに、

>>19

わしは、1週間ほど前に買ったときは、2ドアはもう注文できひん、いわれたで。

しゃあなしに、4ドア買うたけど、色も白か黒しかないいわれた。

紺の2ドア去年手放したけど、よかったのぅ。

>>38

子供は小さいが、四人家族でup！4Dr使ってます。後部座席はチャイルドシート陣取ってます。

ポロは良いけどツマラナイ、ゴルフは、広いけど何だか？って感じでコスパ、ランニングコスト踏まえてup！でしょう。この子、ハンドリング良いしACC付いてESP切り替え出来たら

無事帰還しました。

札幌は大変だったみたいだけど道東はそうでもなかったかな。

それでも最低気温は-15度とかだったけど。

>>46

このホイール銘柄は何？

>>47

AGAのザクセンじゃないかな。

フジタイヤのフィッティングでエッティンガーと悩んだ事があるから確か。

>>47

ごめん。見積書調べて見たけどスタッドレスタイヤとしか書いてなかった。

「スタッドレスサービスしますけどホイール希望ありますか」

「無いです。安いの適当で」

というやりとりだったので銘柄についてはわからないです。

>>48

デザイン的に気に入ってくれてる人もいるんですね。

安いの適当で、と頼んだ割にディーラーの人いい仕事してくれたんだなあ。

今更ながら感謝。

雪道走った感想ですが、一旦走り出してしまえば並みの4WDと遜色のない

走りをします。軽量なのでコーナーでのターンインとブレーキングでは

素直に言うこと聞いてくれます。直進性もいいので、いわゆる洗濯板ロード

でも車体が振られることなく安心して踏んでいけます。

ただし発進は大変でしたwTSI+DSGのような重い荷物背負ってないので

交差点でのミラーバーンでは空転半端ないです。停止するときには

氷ではなく雪の上に止まるように気をつけた方がいいです。

人生初のマイカーでPOLOかhigh upを検討してるんですけど

１０年以上乗るとしたら外車は維持費大変ですかね？

ワーゲンのそのあたりは国産と大して変わらないよ

>>83

そうですか、５年保証は入るつもりで居ます。

予算は２００万円でコンパクトカー欲しいんですがPOLOと

high upに惚れてしまったので。

国産車も含めてじっくり研究しますわ。

>>84

うちはＰＯＬＯを１０年以上乗っていて買替え検討中で、

ＵＰか再びＰＯＬＯかで迷っているところ。

維持費については、修理部品ない場合海外から取寄もあるから、

時間かかったりはするね。国産車と倍ぐらい違うとかはないと思う。

ガソリンがハイオクだから、+１０円/ℓ 位高いけど、

うちはそんなに走らないからさして気にならない。

国産コンパクトカーに乗ると、ドアの重さの違いにはびびるよ。

現行は後席シートベルト警告はあるのに

半ドア警告が無いのは笑える

ちなみに新型は両方ある

>>91

確かに、、気付かなかった。

半ドアは、警告灯で確認出来るからなー。ACC付かないかなー。

オプションでもイイから。

>>92

半ドアの警告灯あるんですか？！

うちのは警告灯も警告音もありません

初期ロットだから？

この間気づかずに1kmぐらい走ってしまった

なんかドアがガタガタうるさいなと思ったらｗ

>>93

警告灯ありますよ！

2014YMです。

納車して、トランク半ドアで、走ってて、どの後部座席のドア閉め直しても警告灯消えなくて、、外車あるある！とか、言ってしばらく灯火させて走りましたよ 笑

ちなみに

シフトノブは、初期化ロットの方が好きです。

Volkswagen up! 2017年4月改良モデル

・high up! 4dr 1.0TSI 5MT 1,990,000

・high up! 4dr 1.0MPI 5AT 1,890,000

・move up! 4dr 1.0MPI 5AT 1,690,000

・move up! 2dr 1.0MPI 5MT(受注生産) 1,440,000

・[限定200台]up! beats 4dr 1.0TSI 5MT 1,890,000

・[限定100台]up! beats 2dr 1.0TSI 5MT 1,780,000

>>110

2ドア5MT 来たー(゜∀゜*)

庄司社長からドイツ人に変わったらか?

嬉しいが4年遅い!

という

担当営業が本部から聞いた話に基づく予想

>>114

cross up!がない

やり直し

>>115

cross up!は遅れるってよ

祝！5MT導入！

後はペダル配置が酷くない事を祈るのみ。

>>130

色々と現行より近代化されてるな

ビートルぽい

清水和夫の動画でup!の購入を決めた。

危険回避能力の高さとブレーキだね。

一千万のベンツ、ポルシェと同じと言われてもわかるよしも無いが。

>>155

あの動画の

ダブルレーンチェンジは、カッコいい！

加速の時の車内の動きは、面白かったね。

>>155

あれは一部の購入者から苦情来る動画だろな

up!のハンドリングは個人的にはかなり良いと思うけど、好みも別れるし、絶対性能が高い訳でもない

比較対象が軽ワゴン車だからすごく見えるだけ

>>157

軽ワゴンと比較っても、この回が、たまたまで。(比較は、どーでもいい)

他の回ではツインエアーとかのテストもやってるし、、。

他のDSTも見ると良いですよ。

up！は、走る止まる曲がる基本がしっかりしてるだけなのでしょうが。

MC版発表/発売はいつですか？　4月ケツ？

4/25発表

ターボなし

MTなし

>>174

>162　だが私の予想的中やん。

外観ちょこっとのMCならあんまり新鮮味が無いな。

利ザヤの少ないup!には豊橋の連中は熱心じゃないってこって。

>>177

ブレーキをきちんと使ってないから錆び付いてる

高速からの急ブレーキを繰り返すと直るよ