【AS】アルテッツァ総合part56【RS】

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この話題の盛り上がりグラフ
2017-02-02 00:50:06 最終更新
1 名無しさん@そうだドライブへ行こう(ワッチョイW 8b4a-qS7w) 2016-06-21 10:03:45 oUpaJfN/0

前スレ

【AS】 アルテッツァ総合 part55 【RS】 ©2ch.net

hhttp://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1455518593/

【AS】 アルテッツァ総合 part54 【RS】

hhttp://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1439080953/

【AS】 アルテッツァ総合 part53 【RS】

hhttp://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1434070082/

【AS】 アルテッツァ総合 part52 【RS】

hhttp://hope.2ch.net/test/read.cgi/auto/1421937550/ VIPQ2

5 sage (ワッチョイ 8b2b-dDUT) 2016-06-22 00:05:23 eQAC4aea0

>>1

9 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 9170-2EOw) 2016-06-22 11:06:16 DdFSu86K0

一定速度を保ち続けるだけの社外クルコンなら各種付く。前車両感知して加減速もするクルコンは無理

あと>>1おつ。999へ滑り込みカッコイイ

3 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8b4a-qS7w) 2016-06-21 10:06:28 oUpaJfN/0

ダッシュボード奥のカタカタ音

モード ダンパ サーボ(エアコンの吹き出し口切り替え)

品番 87106-30361

エアミックスダンパサーボ (温度調整の切り替え)

品番87106-30351

ダンパサーボ(外気切り替え)

品番87106-53010

どれかの故障と思われる

10 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdf8-qS7w) 2016-06-22 11:17:25 BJRHjoS/d

>>9

ありがとうございます。

34 22 (アークセー Sxc9-se7K) 2016-07-04 21:44:23 dLuflenRx

昨日、試しにセンターコンソールの塗装剥離と再塗装をやってみたよ

「不思議だカラ〜」の艶消しブラックは元のベタベタ塗装やメーターカバーのブラックと同じ色合いで全く違和感がない。

あと耐久性と耐擦れ性が良ければ、ダッシュボードの塗装に取り掛かろうと思う。

劣化していない部分やシボ部分の塗装は、意外としぶといのねw

効率よく確実に落とせる方法があれば良いけど、歯ブラシで地道に落としていくかぁ

857 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 0ff9-Eko0) 2017-01-02 13:41:36 coo9zxqq0

>>34の方、まだスレ住人でしょうか?

塗装のその後が知りたいです。よろしくお願いいたします。

53 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdbf-cFDw) 2016-07-12 00:55:15 zRjyUx4Fd

クイックシフト元から付いてたけど、どこも重い箇所ないしスコスコ入って逆に心配になる

56 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ efa9-Bfmi) 2016-07-12 21:17:04 s3zfsrkn0

>>53

> クイックシフト元から付いてたけど、どこも重い箇所ないしスコスコ入って逆に心配になる

それミッションのリンクに手が入って(削っって)あるな、ノーマルだと2速から3速に(だったけか)

シフトアップするとき、引っ掛る(ギア鳴り)。

心配することは無いと思う。良いアルテを買ったな。

57 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdbf-cFDw) 2016-07-13 00:15:46 ijK+ZEyhd

>>56

手が入っているのですかね

2から3のシフトも素早くしてもスコっと入ります

昔AE86にクイックシフト入れてたけど、こんなスコスコ入らなかったし遊び(クリアランス)のない感じがシフトしづらかった記憶があったから逆に心配でした

ありがとう、手に入れたばかりだけど大切にしたいです

58 56 (ワッチョイ efa9-Bfmi) 2016-07-13 06:04:17 bzZlano20

>>57

> 手が入っているのですかね

そうとしか思えません、俺のRS前期も引っかかる。

加工方法が書いてあるページがまだ残っていたので、貼ってみる。

hhttp://homepage2.nifty.com/altezza-2000/altezza/file11/file11.html

もしかしたら、クロスミッションも入っているかもしれませんね。

ここまで分解して加工するんだから、クロスミッションを組み込む手間賃と

さほど変わらないでしょう。

59 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sdbf-cFDw) 2016-07-13 07:57:54 49hHkQwVd

>>58

なるほどリンクまで貼っていただき、ありがとうございます。

元々買った時からレカロシートやタコ足やら車高調までセットされていたので、もしかしたらそこまで手が入っているガッチガチ仕様なのかもわかりませんね。

ノーマルのアルテッツァをドライブした事かないのでミッションのクロス感が把握できないですが、センターコンソール部分に買った時からTRDのシフトマークシールが貼ってありましたがこれはクイックシフトのものだと思っていました

61 56 (ワッチョイ efa9-Bfmi) 2016-07-13 19:06:19 bzZlano20

>>59

TRDクロスミッションだと1速と3速をギヤ比を2速に近づけた設定だから

ノーマルミッションに比べると1速がハイギヤードになっている。

もしノーマルのアルと乗り比べられる機会があって、ノーマルに乗ってみたら

出だしでわかるんではなかろうか。俺はクロスミッションを組んだアルに

乗った事がないから、何とも言えん。

TRDクロスミッションのページも貼っておく。

hhttp://www.trdparts.jp/list_race-mis_sxe.html

66 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプー Sd28-VzEl) 2016-07-14 08:23:42 GkDLSa8od

>>61

リンクありがとうございます。

1速のハイギヤード化という事ですが、発進の時に2速発進でもしてるかのようにクラッチミートにかなり気を使うくらいたまにエンスト起こすので(下手くそなだけかも)クロスミッションがはいってるならこれもハイギヤード化の影響でしょうか

2から3へのシフト時のパワーバンドから外れる感じも今の所受けないのでクロス化されているのかもしれません

78 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ b0b3-Oqdm) 2016-07-16 10:47:29 Zs2WPSHk0

予想はしてたけど、04年式のAS ATで12万kmだと、下取りもつかないんだね。

79 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW db4a-4wno) 2016-07-16 11:55:01 obXmjRaD0

>>78

ディーラーで新車購入前提で色付けて下取りしてくれるぐらいだろうね

81 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW db48-VzEl) 2016-07-16 23:29:10 UPdzC0zk0

hhttps://t.co/8wRDOw0PbY

83 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 96e4-i6ya) 2016-07-17 21:30:35 2WSDKKIq0

>>81

中濃自動車学校

86 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW e674-4wno) 2016-07-17 22:47:08 JLWEhaI60

>>83

なんだよそのソースみたいな名前はww

92 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 69d4-VzEl) 2016-07-18 11:21:15 yvNTDiDE0

燃費をどうにかしたいのなら重くて太いタイヤのままじゃどうにもならんよね

あと今では硬めのオイルと重い車重もどうにかせんとな、アイドリングストップもしなければいかんし

95 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cacd-VzEl) 2016-07-18 13:01:04 E7quA5xw0

>>92

225/40/18の俺

もう二度と40は履かない

乗り心地やべえ

96 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW db4a-4wno) 2016-07-18 17:03:08 jnLFFyjW0

>>95

タイヤのブランドによるかも

昔RE01履いた時にはグリップ良すぎてボディがタイヤに

持って行かれてる感じがあったのと燃費も2km/l 悪化した

99 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW db74-XxeO) 2016-07-18 21:48:36 A4ArmziV0

>>96

2キロダウンは流石に乗り方変わってるか空気圧が少なすぎるかどこかおかしいぞ

ウチも17インチから18インチの225に買えてるけど、同じ通勤路を同じように走る限りは燃費の違いなんて誤差の範疇だったぞ

101 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW db4a-4wno) 2016-07-18 22:03:24 jnLFFyjW0

>>99

いや冗談で言ってないけど225のRE01にしたの?

なんせ前が純正のGYでコーナーでよれっとなる弱さだったが燃費は良くて

12km/l弱ぐらい走ってたのがRE01で10切った

基本通勤だから走り方はほとんど変わらないと思う

コーナリング時の剛性とブレーキの効きは抜群だったが

自分には正直必要なかった思い出

106 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ e7e6-UFph) 2016-07-23 21:12:51 cyMK86+a0

これ年式は勘違いだとしても走行距離に対して高くね?

hhttp://kurumachannel.com/archives/1059235332.html

109 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6ba9-eQ6f) 2016-07-23 22:26:42 oIJ38Fid0

>>106

zn6のミッション、足回り流用できんのマジ?夢が広がるんだけど(歓喜

110 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6b74-gBn1) 2016-07-23 22:29:38 W/imuSkB0

>>109

ミッションはベースがアルテッツァとは言えかなり変わってるだろうし、足まわりはサスペンション形式からして別物だぞ

仮に取り付けられたとしても魔改造の範疇だと思うけど

111 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6ba9-eQ6f) 2016-07-23 23:17:08 oIJ38Fid0

>>110

やはり流用は定番のs15とncだけか…短い夢だったわ

114 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6b4a-eQ6f) 2016-07-27 01:47:25 1NxUBZBg0

ここを見る限り難しそう

hhttp://minkara.carview.co.jp/userid/227347/blog/20805104/

115 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd5f-eQ6f) 2016-07-27 13:02:31 +196z1Ynd

>>114

過去スレでtrdが可能みたいなことを記憶してたが空論だったみたいね

161 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cee4-gH0Y) 2016-08-02 22:31:56 UWR9OftP0

前期でLEDヘッドライトに交換してる人いる?

よく聞くようなブランドで調べてみたらけっこうシェードが溶けるとか変形するとかで

非対応になってるのが多くて自分で見つけたので対応品だとBELLOFのみでそれだと

予算的に厳しくて困ってる。

163 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW baed-Y0VN) 2016-08-02 22:48:26 ylC36pkl0

>>161

自分PIAAのつけてるけど溶けてないよ

ヘッドライト一式新品にしたからあんま参考にならんけど

169 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 741d-Y0VN) 2016-08-03 01:58:28 oilzbBQX0

>>161

LoをHIDにしてるからHiをRGのLED(5500K)にしたけど

Hiはシェードがないから参考にはならないね

個人的には後付LEDヘッドはまだ過渡期だと思う

人柱的気概がないならまだ様子見が良いじゃないかな

>>163

PIAAはスペックが3700lmとやや暗めだけどどう?

170 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW baed-Y0VN) 2016-08-03 02:03:19 O0MdNtOW0

>>169

ヘッドライトも新品にしたからかわからんが前より明るい

171 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df4a-Y0VN) 2016-08-03 03:04:02 NNjImlco0

>>170

前はハロゲン?後は耐久性だね

194 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7ffc-VbPV) 2016-08-07 21:25:52 Axsgd4rB0

アルテッツァを買おうと思ってる大学性です

他の候補はRX-8ですがこちらは遅いのでやはりアルテかなと思っています

アルテは最上位グレードのRSでも60万で買えるので欲しい

サーキットでインテグラRやS2000などを食えるNAのFRマシンとしてすごく魅力感じています

210馬力もあるのでインテグラRも直線で刺せると思っております

皆様が乗ってみてNAの210馬力のFR車てパワーすごすぎですか?

インテRはFFなのでつまらないと思う

210馬力あればうまくやればインプやエボも食えますか?

パワーがありすぎてホイルスピンしすぎて危険ですかね

でもそれぐらい超パワーの車が欲しいのです

NAのFRでは一番早い車ですよね

196 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fb74-iidk) 2016-08-07 21:30:16 7Erneuwv0

>>194

夢見てるところ悪いがカタログ210PSでも実際は165PSくらいだからな

オマケに重いからS2000やインテRには余裕で置いて行かれる

197 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7ffc-VbPV) 2016-08-07 21:35:13 Axsgd4rB0

>>196

165馬力って嘘ですよね?

もしそうだったらAE111よりも遅いことになりませんか?

アルテは86よりも馬力あるはずです

しかもハイパワーFRなのでドリフトもしやすいと聞いています

S2000は厳しいかもしれませんが210馬力あるからさすがにDC5インテRよりは速いのでは?

201 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップ Sd6f-y9Te) 2016-08-07 21:57:13 LCckC51/d

>>197

165まで落ちてるかは個体差もあるし微妙だけど210はないよ。車重も有るしインテやS2000に張り合うのはかなり手を入れないと。でも走り自体は楽しい車だよ。

267 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップT Sda8-MTuc) 2016-08-16 22:55:34 wIIEyTh2d

前期型AS200 Zエディションに乗ってます。

最近乗った2回で、カーエアコンをAUTOでエンジン始動してもLOW程度の風量しか出ません。

おかしいな?と思ってOFFにしたらガーッとこの季節のAUTOらしい風量になりました。

しばらくOFFのままにしていると、10分以上経ったところで止まりました。

これってどこが悪いんでしょうか?

268 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1e3a-3Vwo) 2016-08-16 23:47:16 oNAiv9vI0

>>267

>>3の一番上のやつとか?

自分はカタカタ鳴ること多いけど

今日初めてモード切り替えにタイムラグあったからそこの接触悪いのかなと思って

277 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スッップT Sd6f-D2ET) 2016-08-18 23:02:46 e3BgZyWLd

>>268-269

ありがとうございます。

開けて確認しようと思いましたが、やめておきます。

今夏はだましだまし使ってみます。

309 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdc8-t1qj) 2016-08-25 08:21:21 iq2zZnYLd

速く走りたい→AS300

315 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 79a9-QjTf) 2016-08-25 17:00:27 8vYHO5QQ0

>>309

お主は2ZZのIQだろ

341 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8e6f-qQHP) 2016-08-28 07:55:19 P0zcCdu00

キーの付け根部分にヒビが…

普通の瞬間接着剤でいけますかね?

344 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 75d7-gQqU) 2016-08-28 17:18:10 1MLyyX490

>>341

俺も接着剤などで誤魔化しながら使ってたけど結局無理で、ディーラーに頼んで取り寄せた

3万ぐらいしたかなあ・・・

342 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 75a0-qQHP) 2016-08-28 09:12:36 jpogbCsd0

あそこに使う接着剤は柔軟性がないとダメ

セメダインのスーパーxがいい

345 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8e6f-qQHP) 2016-08-28 18:15:00 P0zcCdu00

>>342

ありがとです。

>>344

さささ三万!

うーん、まずは接着剤か。

346 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 75d7-gQqU) 2016-08-28 18:28:55 1MLyyX490

>>345

数年前なので記憶が曖昧だけど確かそんぐらいした気がする(´・ω・`)

もし交換するならスペアキーについてるキーナンバーがないと

スムーズにいかないので注意ね

348 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 40e6-tibg) 2016-08-28 19:16:27 jtnhrA8s0

>>345

ディーラーではカバーだけでなく一式交換になるからそれくらい掛かる

俺は完全に割れたからスペアキーも持って施錠開錠のみ本キーのワイヤレスを使い

エンジンスタートはスペアキーを使ってしのいでいる

(いつ廃車にしてもいいので)

349 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 8e6f-qQHP) 2016-08-28 21:02:28 P0zcCdu00

>>346

>>348

情報ありがとうございます。ネジ止め部分の辺りなのでやはり交換するか…

383 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ニククエ 7b2e-8syG) 2016-08-29 22:26:05 2o1JD00m0NIKU

ジータの荷室、Zエディション純正サイズのタイヤ4本入らないからなあ

いや、入るには入るんだがリアゲートが閉まらねぇ・・・

385 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW df74-E6Cj) 2016-08-30 00:40:37 4N69sces0

>>383

後席倒そう

アルテッツァの車格じゃ素で17インチ4本収めるのは流石に無理だよ

516 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3374-C/rS) 2016-09-19 21:37:12 CJd7v23Y0

あんまりよくない話題で申し訳ないけど

車検に出して修理や交換費用で見積額いくらまでなら乗り続ける?

来年車検でそろそろ高額修理やパーツ交換を覚悟している

50万で5年くらい寿命が延びるなら払うけど

100万円とかならば諦めるところかな?

520 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdbf-wJFc) 2016-09-20 13:18:21 rvMGySp2d

>>516

今まで交換した部品はあるのか?

521 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 3374-C/rS) 2016-09-20 19:01:54 NyYwIcO50

>>520

12年9万キロ(中古を買った)

大きなところではタイミングベルトを交換

小さなところではバンパーをこすった修理かな(修暦にならない)

去年の車検で何かのセンサーが壊れていたらしく

(メーターにランプがついていた)その他もろもろで3万近くかかった

今後、車検の度に+3万程度は見ておいた方が良いとディーラーに言われている

あと消耗品だけどタイヤ。17インチは高いよね

522 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW db4a-wJFc) 2016-09-20 19:21:35 gFtLBFAN0

>>521

スポーツ系の車だし17インチぐらいはできれば履かせてやろう

ただ16インチの205/55にインチダウンしてる人もちらほらいたな

528 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdbf-wJFc) 2016-09-21 18:52:37 C45dgcHnd

11万キロRS

50万円

の購入考えていて明日中古車屋に見に行こうと思ってます

走行距離等は割り切ってます

ASの方がいいのか未だに決めきれません

両方乗ったことある方2つはどう違いますか?

ご意見お願い致します

533 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sdbf-wJFc) 2016-09-21 23:28:48 l36kpWIsd

>>528

年式は?

535 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sdb8-xdvH) 2016-09-22 01:22:00 j4IEiIlad

>>533

H13年式です

年式で結構変わるんですか?

536 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff4a-xdvH) 2016-09-22 08:39:40 5FH514Ef0

>>535

平成13年5月からMC後(後期)

571 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd0f-LGiF) 2016-10-02 19:51:53 gSJ4wMnEd

買い替え候補なんぞ今の車にはないな

困ったもんだ

574 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM2f-rzru) 2016-10-02 21:09:23 E0Lmo+2xM

>>571

次はヴィッツのGzかなと薄々思ってる

壊れて直せない状況になれば、だが

576 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f41-RPp1) 2016-10-02 22:42:03 NyXG+YI/0

>>574

ヴィッツやアクアでタイヤのでかいやつは曲がらないから要注意だぞ

ヴィッツのRS"G’s"の最小回転半径はなんと5.6m

577 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ドコグロ MM27-rzru) 2016-10-02 23:09:39 wexWH5UyM

>>576

えっ?まじ?

578 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c374-7oJY) 2016-10-02 23:11:19 PpWD8BAS0

>>577

狭いタイヤハウスに無理矢理大径タイヤ履かせてるから無理が出てる

まあ普通に走らせてる分には気にならんかもしれんが

696 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sab5-DGmA) 2016-11-04 12:24:16 UkSa7iiZa

貧乏人がCE28Nなど履くものか

697 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロロ Spbd-m5qj) 2016-11-04 12:45:33 GThq8C+Lp

>>696さん

何かと思って調べてみたらホイール。

最初から付いていただけに価値知らず。。

もしかしてレカロも最初からだが高いものですかね

792 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7f74-/sNf) 2016-11-27 10:49:06 P+fh7pe20

寒冷地仕様(九州在住)のバッテリー遍歴

55D23L(標準)→80D23L→

軽量化と交換時重くて辛いのでドライバッテリー(すぐ上がることが判明)

→ドライバッテリーを何種類か諦めずに試す(やっぱりすぐ上がる)

→上がった時のジャンプ用バッテリーを車内に積む

(悟る)

85D23L→90D23L→100D23L→115D23L

793 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 5d33-lM3r) 2016-11-28 13:35:56 BJ2+Mft80

>>792

同じ環境で、セルが同じサイズで始動性だけ上げてりゃ上がるのもはやいんじゃね?

794 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx55-/sNf) 2016-11-28 17:41:30 di3DAqn0x

>>793

乗るのが週1ぐらいだったからそれが原因だったかも

そういうのにはドライは向かないんだと勝手に結論づけた

828 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sa1b-AUQK) 2016-12-15 21:52:09 Q5u8iyMFa

流れに便乗して、自分のrs200

2000回転付近でエンジン前辺りからビビり音がしてる。

自分でインパネ周りバラしたけど結局原因わからず。

どなたかわかる方いませんか?

829 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW d54a-QtzT) 2016-12-16 08:59:34 AxBVdydB0

>>828

高めのギアで音がするなら共振だろうし

エーモンに静音計画っていうシリーズがあるから使ってみたら?

831 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW ca53-S2Ym) 2016-12-17 07:22:58 DdlFqLX/0

>>829

これって大体4〜5万位の相場で取引されてたと思ったけど

なんかプレミアでも付いてんのかね?白熱しただけ?

833 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW 081d-QtzT) 2016-12-17 07:48:59 hlFC3hLj0

>>831

この値段は正直あり得ないと思うが

アルテッツァにしか使えないパーツにここまで熱くぶっ込めるのが

ちょっとウレシい

843 名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 6a41-a3YU) 2016-12-24 06:08:27 eQLj2AAB0EVE

実用車としてAS・ATを買った俺にはンダのRなんか眼中にない

前やはり実用車として乗ってたのが1.7L SOHC VTECなシビック

だったりはするけれどw

まあノーマルグレードとは思えないぐらいブン回るエンジンは好き

だったし燃費も良かったが乗り心地が良くて疲れないのはAS・AT

のほうだもんな

846 名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 Sde2-jGCg) 2016-12-24 19:03:28 bcJTN4z0dEVE

>>843

3sも7800と結構回るけどSOHCのB型もそんなにまわんの?

850 名無しさん@そうだドライブへ行こう (中止 6a41-a3YU) 2016-12-25 03:19:42 n4oC7zjv0XMAS

>>846

D17Aのノーマルグレードだけにさすがにレブリミットは3Sとは勝負にならない

だが5000rpmあたりから最高出力を発生する6300rpmあたりまでがご機嫌だった

実用グレードでこれならエンジンのホンダと言われるのも納得

塗装弱いしシートはダメだし10万キロを目前にショックもへたってしまって悪い

意味でもホンダらしさ全開な車だったが・・・

その後がAS・ATだと中古で買って2年乗って今年から自動車税が増えてこの前

車検に出したが丈夫な車だと改めて思う・・多分次もトヨタの中古買うだろうな

851 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ a80a-8bDS) 2016-12-27 11:04:09 nNWcklS30

前に乗ってたアルテッツァのブリッツのリップスポイラーが出てきたんだけど

割れ欠けやネジ穴を補修してる途中で置いてあったやつだしどう処分しようか

852 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sdce-AcHF) 2016-12-27 11:59:39 N/UvgUaNd

>>851

オクに格安で出せば補修好きなのが買うんじゃない?

853 名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd4a-BPwz) 2016-12-27 12:37:11 SXJIKmyod

>>851

>>852に同意

欲しがるやつはいると思うよ

858 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1774-yI0i) 2017-01-02 17:04:21 0ZeKEb1T0

ジータの6MTに乗っているが、新車買うので処分することに。14年式で八万km,

下取りで1万円と言われて、悲しくなった。まだまだ、元気に走るのに、、、

誰か大切に乗ってくれる人で3万くらいで買ってくれんかのぅ。

860 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 1774-yI0i) 2017-01-02 18:28:41 0ZeKEb1T0

>>858

車検は今月で切れます。京阪神あたりで乗ってくれる人がいればマジで譲りたい。

四年前に6万8千kmで50万で買った車で1万kmちょっとしか乗ってないが、子供が産まれて嫁が運転できるオートマ車がいるというので断腸の思いで処分することになった。

改造は、アーシングと室内の六ケ所のランプをLEDにしてヘッドライトとフォグはディスチャージ。ウインカー付きのミラー。他はだいたい純正のオプションパーツで、メイクアップヘッドライトや、グリルなど。ナビもついてるが、CDが壊れている。

ただ、車検ではタイベルやらは変えることになるだろうから、それなりに費用はかかりそう。

このスレの人らみたいに、15万kmとか乗りたかったな。

868 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 93f9-Eko0) 2017-01-02 22:27:45 RBaJ32A90

>>858

けっこう本気で欲しいと思う@東京

自走の可否と修復歴の有無と車体色

純正リップ、サイド、リアアンダーの有無

差し支えなければ正確な車検日と自賠責の終了日

価格は10-30位を想定中

862 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 83fe-gXjh) 2017-01-02 19:48:19 Ctahe4JB0

>>860

hhttp://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s499531786

hhttp://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s499531786

6MTオクでの落札相場

MTはタマが少ないから地味に人気あるよ

ジータはセダンに比べ価格もこなれてるしね

車検なしでのオクはきついかな?

検2年付なら20万以上で売れると思う

867 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf74-Sa8B) 2017-01-02 22:15:40 N1oJV0id0

>>860

馬鹿嫁にMT覚えさせろ

870 名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウアー Sa4e-yI0i) 2017-01-03 22:48:36 XEH7HTdta

>>868

修復歴はないと、前のオーナーから聞いて買ったもので、

自分がオーナーの間は一切事故をしていません。

自走は問題なく、今日も、妻の実家まで往復300kmの距離を走りましたが、とても快適でした。

エンジンの音が静かなので同乗者も快適だと言ってました。

色はシルバーで、純正のフロントスポイラー、サイドマッドカード、

リヤバンパースポイラーがついています。Zエディションです。

車検は今月の30日までで自賠責も同じです。

自分がジータを探したときにも

ミッションのタマがなくて、なかなか見つからなかったです。

その希少さに価値を感じる人が継いで大事に乗ってくれたらなぁ、

と思います。

871 >>867 (ワッチョイ 93f9-Eko0) 2017-01-04 13:14:41 gof+Hxyq0

>>870

本当に譲って欲しい・・・

874 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 76f4-0jdU) 2017-01-04 17:17:02 4/NxVa1B0

むしろ>>871が捨てアド晒せば解決するのでは

875 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイWW f26f-ugIJ) 2017-01-04 17:50:12 QvsDg2WJ0

>>874

だな。商談の成立と>871が永く乗れる事を望むわ

878 名無しさん@そうだドライブへ行こう (JPW 0Hfe-yI0i) 2017-01-04 18:40:04 3OUBqC7ZH

>>875

釣りじゃないです。

愛してやまない車を手放す気持ちが大きくてご迷惑をおかけしました。すいませんでした。

個人売買に登録しました。ここにアドレスも載せました。

hhttp://www.kochi-jp.com/oldcar/fleadisp.cgi?kubun=11&number=46040&date=17/01/04

879 名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 83fe-gXjh) 2017-01-04 19:15:59 rU3bm/I80

>>878

謝るほどのことじゃないと思うよ

掲示リンク切れしてますね

良心的な価格設定で好感がもてます

先月ジータが見つからなかったら

自分が真っ先に連絡してますw

880 >>857 (ワッチョイ 93f9-Eko0) 2017-01-04 21:17:48 gof+Hxyq0

自分が捨てアド晒せば済む話でご迷惑をおかけしたことお詫びします

>>878様にメール発射させて頂きました

ご検討いただければ幸いです

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元スレ

【AS】アルテッツァ総合part56【RS】
http://karma.2ch.net/test/read.cgi/auto/1466471025

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