【HONDA】 Z GF-PA1 【ゼット】 part6

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この話題の盛り上がりグラフ
2017-05-29 16:19:47 最終更新
1 阻止押さえられちゃいました 2016-05-18 20:04:46 LJn8quNe

再販を希望しながら語り合おう

hhttp://www.honda.co.jp/factbook/auto/LIFE/19981008/index.html

前スレ

【HONDA】 Z GF-PA1 【ゼット】 part5

hhttp://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1394456915/

【HONDA】 Z GF-PA1 【ゼット】 part4

hhttp://maguro.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1365681126/

【HONDA】 Z GF-PA1 【ゼット】 part3

hhttp://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1290653014/

【HONDA】 Z 【ゼット】part2

hhttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1243900249/

【HONDA】 Z 【ゼット】

hhttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1173011830/

さぁ、行きましょう!

3 阻止押さえられちゃいました 2016-05-19 11:58:20 6WhjzSvM

>>1 HONDA 乙 !!

そろそろ Z Ⅱ が出ても良いのよ?

35 阻止押さえられちゃいました 2016-06-01 11:37:21 FdsqEQ65

次の車検くる前にはZを捨てる予定だが、MOPのリアLSDだけ欲しがる奴とか居るんだろうか。

36 阻止押さえられちゃいました 2016-06-01 19:49:12 S6H/ZhLF

>>35

zocかヤフオクで売りに出したら買い手はつくだろな。

43 阻止押さえられちゃいました 2016-06-09 06:11:50 9spWDkeW

80〜100キロの加速が鬼のように悪くなった。

あと、上信越の碓氷付近で、速度落ち、4速→3速→4速を繰り返す。

もう、潮時だろうか?

47 阻止押さえられちゃいました 2016-06-10 08:31:36 r3y1DhnL

最近ATF交換したのならば、100%入れすぎだな

この車、ゲージの下限ぎりぎりじゃないといけないらしい

そんなこと知ってる整備士は少なくなって

ゲージ上限ピッタリに入れるやつが多く、そうなると高速で >>43 の症状が発生する

49 阻止押さえられちゃいました 2016-06-11 15:06:07 LX7qBHMs

>>47

キックダウンするんじゃなくて、クラッチが滑る現象な

57 阻止押さえられちゃいました 2016-06-27 20:47:25 6+AqWZay

( ゜Д゜)<ZでBBQの動画はマダか?

60 阻止押さえられちゃいました 2016-06-29 02:10:12 OZlg3hgl

>>57

こう暑くちゃ、Zにこもるには無理があるわな。

96 阻止押さえられちゃいました 2016-08-07 11:19:57 kgqTkHPn

夏は高温化する外気温&エンジンが生み出す熱&路面からの高温などでタイヤの空気が鬼膨張するからパンパンにしなくていいんだそうです。

98 阻止押さえられちゃいました 2016-08-15 16:12:36 qoaCOCcl

>>96

だそうです。じゃねーよ、嘘つき糞野郎。

99 阻止押さえられちゃいました 2016-08-16 23:35:44 55Lq+M3s

>>98 ならばぱんぱんで走れ。

100 阻止押さえられちゃいました 2016-08-17 01:51:20 6A4hWVxW

>>98

お前学校行ってないのか?

重さは変わらないが空気圧は変わるぞ

108 阻止押さえられちゃいました 2016-08-19 12:13:50 tsc5EiVB

>>99

おまえの空気圧の基準は、パンパンとそれ以外の二種類か?

頭の中にパンパンに空気詰めとけよ。

107 阻止押さえられちゃいました 2016-08-19 06:34:16 tsc5EiVB

>>100

パンパンにしなくて良いとか曖昧な説明が有り得んだろ。

高くなりすぎたら適正な空気圧に調整するのは当たり前な話。

113 阻止押さえられちゃいました 2016-08-20 22:24:05 E5qLh/HI

コンプレッサがヤバスに1000円かける

116 阻止押さえられちゃいました 2016-08-21 11:40:31 igCD8OGU

>>113-114

ご意見ありがとうです。電磁クラッチの修理のみでOKなら安上がりだけど、

コンプレッサー交換になる、中古使っても数万円は掛かる悪寒。トホホ・・・

141 阻止押さえられちゃいました 2016-09-02 11:24:35 QhM4spK9

>>116

自己レスです。中古のACコンプを買ったけど、

整備業者にみてもらったら若干プーリーにガタと音があるとのことで、

プーリーとベアリングを追加で交換する羽目に。諭吉がどんどん飛んでゆく…

131 阻止押さえられちゃいました 2016-08-30 11:57:49 2e2GTOBZ

ATコントロールワイヤー弄ってて元の場所が判らなくなっちゃったんだけど、基準値を知ってる人いたら教えて下さい。

133 阻止押さえられちゃいました 2016-08-30 23:41:02 fh8TE8nB

>>131

ワイアーがブランブランだとクラッチが滑る

たるみが無くなって一回転か二回転で固定

そうするとスムースな変速になるよ

136 阻止押さえられちゃいました 2016-08-31 17:44:39 DK7+1XWP

>>133

ありがとう!

遊びが無いって事だよね?

メーカーの基準もそうなのかな?

137 阻止押さえられちゃいました 2016-08-31 22:44:09 xGRu9s0y

>>136

多分の想像だけど、買った中古はたるんでいてATが滑って正常ではなかった。

そんなところを弄った形跡も無ければ、整備で弄る必要も無く、

整備後に逆に悪くなっていれば苦情出すだろうから、

新車時から規定でたるんでいると想像できる

前オーナーはディーラー車検を数回やっていたみたいだけど、

あんな故障みたいな変速していても直っていなかったって事は、

苦情を言われても原因不明で済ませていたのだと思う。

ATFの量の不具合も有ったのに目一杯入っていたし。

138 阻止押さえられちゃいました 2016-09-01 00:16:47 r3Zo/kPm

>>137

なるほど。ワイヤーも伸びるから新車時と比べると遊びが増えたんだろうね。

とても参考になりました。

どうもありがとうございました‼

152 阻止押さえられちゃいました 2016-09-19 11:18:15 V0Xny0oZ

ハシリにこだわるホンダの執念は異常。ホンダZやベゼル4WDのリヤサスはドディオン式が採用されている。

なんだこのサスは?多くの大衆車4WDはジムニーのようにリヤデフと左右のドライブシャフトを一体化させたセミトレーニングサスというやつ。

じむにーのりやさす周辺

一番やすあがりな4WDの方法だが、リヤでふマワリまとめてサスで吊るすのでバネ下重量が増加する。これはまずい。路面変化にバネがついてこれない。

ほんだZのりやさす周辺

http://kurumaya-cars.up.n.seesaa.net/kurumaya-cars/image/DSCN3768-c3057-thumbnail2.JPG?d=a1

ドディオンさすはリヤでふをボディに固定。サスにはドライブシャフトとタイヤがぶらさがることになるのでセミトよりバネ下重量が軽くなり路面変化に対応しやすくなる。

つまりハシリの性能が良くなる。RVのバネ下重量まで神経を尖らせるホンダは病気。いやりっぱ。

162 阻止押さえられちゃいました 2016-09-22 14:00:49 n0ZF70cr

>>152の補足

ジムニーのようなリヤデフとドライブシャフト一体型構造は、荒地に挑む乗り方なら有効だわな。鋼鉄のカプセルで守られてるからガレキでヒットしても壊れにくいわな。

163 阻止押さえられちゃいました 2016-09-23 09:21:24 otD9L5f2

>>162

ジムニーの話なんかしておらんわな。

179 阻止押さえられちゃいました 2016-10-02 18:05:13 CvR9JVYn

今日洗車したら助手席側のPWが反応しなくなった

洗車直前に窓閉めたからそれ迄は問題なく動作していた

運転席側とヒューズの入れ替えをしても変わらず

運転席側、助手席のスイッチ両方から反応なし

運転席側のスイッチの照明も消えたまま

原因何でしょうかね?

180 阻止押さえられちゃいました 2016-10-02 20:26:00 CK5svk0q

>>179

俺が呪いをかけた。

184 阻止押さえられちゃいました 2016-10-02 23:17:27 djEIFsVd

>>179

メーター右側のスイッチ切れてないか

181 阻止押さえられちゃいました 2016-10-02 20:50:08 CvR9JVYn

>>180

流石ですネ〜w

呪いの解除方法教えてもらえませんか?

182 阻止押さえられちゃいました 2016-10-02 21:08:39 JZ8AqJc3

俺の時はモーター交換だった、2万円以上かかったわ

185 阻止押さえられちゃいました 2016-10-02 23:26:32 CvR9JVYn

ご回答ありがとうございます

>>182

動作も直近まで問題なかったので

モーターでは無さそうな

だったら面倒ですね

>>184

運転席側のスイッチが死んでいて

助手席側のスイッチも不全になっている

という事でしょうか?

187 阻止押さえられちゃいました 2016-10-03 19:06:18 YX1crB6o

>>185

パワーウィンドウのスイッチの上に更にスイッチがあるじゃん

おれ、昔あれが切れていたの気が付かず

助手席の内装を剥がしてモーターの導通まで測ったことある

188 阻止押さえられちゃいました 2016-10-03 19:14:34 iAatYioj

>>187

あああ、正にその通りでした

ご教授ありがとう御座いました

一週間程遠征してたので

しっかり社内まで水拭きした際に触れたようです

メインは欧州車なので乙もPW逝ったかと

早合点してましたw

189 阻止押さえられちゃいました 2016-10-04 16:58:19 KUnU5JEW

>>188

あほ

190 阻止押さえられちゃいました 2016-10-04 18:14:23 7jHA8zoS

>>189

ほんと阿呆ですw

しかし、2年30,000キロ乗って

エンジンオイル交換ぐらいで全く不具合出ないんだから

驚きの耐久性ですね乙ちゃんは

191 阻止押さえられちゃいました 2016-10-10 03:06:15 Ho9hMzpU

>>190 ヘッドガスケットが割れるという必殺技をくらうがよい。あれには笑った。

193 阻止押さえられちゃいました 2016-10-11 22:53:14 0YDF84vt

あかん、木曜ユーザー車検予約したのに

SRS警告灯が消えん

DTCリセットは成功してるが確認で点灯する

ホンダに持っていくしかないですかね?

198 阻止押さえられちゃいました 2016-10-14 19:41:54 RBZqxO9Q

>>193

ただの表示だけなら車検の時にHDSで消してもらえばいい。

本当に故障なら診断してもらった後でどうするか検討すればいい。

もしハンドル交換になるなら交換工賃を車検代に含めてくれないか交渉しては?

ハンドル本体は、中古品がないか聞いてみればいいよ。

235 阻止押さえられちゃいました 2016-11-02 20:46:08 FI/lCwkf

エンジン始動時にそのままキーを回すとかかりが悪いのですが

数秒オンに入れてからだとすぐかかろます

これって仕様でしょうか?

それとも、プラグかバッテリーの劣化でしょうか?

最近購入したNAです

239 阻止押さえられちゃいました 2016-11-02 22:39:03 uL2wfk2M

>>235

あれ、ターボの人とはまた別の人か

Zは標準でイリジウムで10万kmなので

その距離で交換

それから、Zの仕様で充電不足に(必ず)なるので

hhttp://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1463569485/84

これを参考に!

240 阻止押さえられちゃいました 2016-11-03 14:18:29 bRGGFsN2

>>239

ターボじゃないNAのZって普通のプラグじゃないでしょうか?

マニュアルにはBKR6E-11かK20PR-U11って書いてあります

イリジウムはターボ車だけじゃないんですか?

241 阻止押さえられちゃいました 2016-11-03 15:52:50 7LVG/pJW

>>240

ごめん、自分のがイリジウムだったので

全部イリジウムと思ってた。

どっちにしてもイリジウムタフにすれば

交換頻度が減っていいと思う。

258 阻止押さえられちゃいました 2016-11-08 08:11:42 6wQRerpT

基本的なとこは T5 ×21 (ABS付きは×22)

水温(クール)のみ T6.5

全体的なバッくらいとは T6.5(ブルー)×4

ガンガン切れるのは T5 だけど

純正品番は:35505-S2R-003

自動後退とかで T5 をキーワードにして買うと台座があわず困ることになる

262 阻止押さえられちゃいました 2016-11-08 20:30:10 dnjsJug9

>>258

純正品番は:35505-S2R-003 これで画像検索すると下のリンクの画像が出てきたけど

hhttps://www.google.co.jp/url?q=http://minkara.carview.co.jp/userid/16214/car/1182342/2076145/note.aspx&sa=U&ved=0ahUKEwie_9XygpnQAhULWrwKHdcRCJUQwW4IGjAC&usg=AFQjCNGiVr1jQ_N6TvuuGvF38RCX-M_cTw

hhttps://www.google.co.jp/url?q=https://www.monotaro.com/g/01568853/&sa=U&ved=0ahUKEwie_9XygpnQAhULWrwKHdcRCJUQwW4INjAQ&usg=AFQjCNH4X3xeHVR08WGXf3QDJh-W1SZwwA

球だけ交換は出来ないの?

わざわざ台座付き純正品を買わなきゃならないのかな

LEDにしたい

259 阻止押さえられちゃいました 2016-11-08 08:13:55 6wQRerpT

Dが切れるくらいなに、オドメーターのとこも切れてないか?

自分で交換しても大した手間じゃないぞ

慣れたら15分で。慣れずとも30分かかるまい

260 阻止押さえられちゃいました 2016-11-08 18:49:18 WAQji1i2

アルミテープをフロントウインド下部とコラムカバーにぺたっと貼って高速をかっとばしてみた。ピッチングもおさまって直進安定性も改善する。

しかし問題発見。ダウンフォースが強化されるようでもともと不得意な上り坂をのぼらない!弱点が強化されたらまずいのでフロントウインドのテープはポイ。

フンワカフンワカとピッチングがよみがえったが、上り坂はのぼるようになった。直進安定性は改善されたまま。ステアリングの反応もいい。高速入り口や出口のコーナーの動きがテープ有りと無しでは全く違う。

>>259 オドメーターは中古で納車していきなりきれた。音速交換。一万円もしなかったとおもうなあ。。

261 阻止押さえられちゃいました 2016-11-08 20:05:17 dnjsJug9

>>260

もうアルミテープネタやめろよ

スレ違い

263 阻止押さえられちゃいました 2016-11-08 20:34:51 WAQji1i2

>>261 ホームセンタで売ってるアルミテープをコラムケースに貼ってみなって。舵角を与えたときのゼットの動きがかわるって。

270 阻止押さえられちゃいました 2016-11-09 12:54:49 Ogov6gw3

>>262

hhttps://www.amazon.co.jp/dp/B00A6O6QWQ

280 阻止押さえられちゃいました 2016-11-13 20:29:18 o7E/bqFf

夜に上り坂をドライブしていて、あいかわらずいまいちおそいのでヘッドライト消してスモールライトにしたらパワーが上がったw。なんちゅう単純なクルマだこいつは。

281 阻止押さえられちゃいました 2016-11-13 22:10:37 93wlFpO7

>>280

車は走行するのに10kwや20kwを消費するのな

つまり1万ワットや2万ワット

ヘッドライトの0.006%の差を感じ取れるの?

それと無灯火は違法だし危ない

283 阻止押さえられちゃいました 2016-11-14 08:47:04 6LgVgo8J

>>281

(・ω・)b 日中もういちどしてみる。

284 阻止押さえられちゃいました 2016-11-14 19:42:18 HDMELTSu

>>283

nighteye ledヘッドライトにしろ

2660円で車検通って現在2ちゃんでは最強

消費電力は実測ハロゲンの1/4

もちろん俺も取り付けていて明るさも配光も色も素晴らしいよ

Zはフロントにエンジンが無いのでLEDには熱対策にもなる

290 阻止押さえられちゃいました 2016-11-16 23:06:48 h57nThwy

えっ、湿式なの?

今度交換用に買ったHAMPのフィルター

普通のっぽいけど

291 阻止押さえられちゃいました 2016-11-17 01:03:20 Tcn11dNE

>>290 メーカーのウェブマニュアルには湿式と表記されてるお

292 阻止押さえられちゃいました 2016-11-17 05:21:48 D4kEsfzp

NAのZにはHONDA純正の5W-30のオイルでいいんですよね?

ULTRA LTDっていうやつ

それとも古いから10W-30のやつの方がいいの?

あとリア周りがガタガタ煩いのは仕様ですか?

293 阻止押さえられちゃいました 2016-11-17 07:42:41 f2TMFOtd

>>292

仕様なわけないべ

296 阻止押さえられちゃいました 2016-11-17 20:02:26 KhKrulxZ

>>290

残念でしたね、純正は濡れていたよ。

>>292

NAはどっちでもいい気がするけど5W30で白煙が出なければ

それでいいと思う。(ピストンリングの摩耗具合の関係でね)

(ターボは軸受けへの配管の抵抗が増えるとダメなので5W)

音はカヤバのNEW SR SPに替えなさい。

出来れば4本ともね。

299 阻止押さえられちゃいました 2016-11-18 01:11:13 I7iLRyVb

>>296

リアが煩いのはショックのせいなんですか?

302 阻止押さえられちゃいました 2016-11-18 13:19:46 Z2hW53Px

>>299

正確にいうとショックのブッシュのせいで、それだけ交換しても治る。

でも工賃もそれなりにかかるし、どうせショック自体ガス抜けしてる。

ついでだからKYBのに交換しておいたほうが良いと思う

303 阻止押さえられちゃいました 2016-11-19 18:53:27 qDCmHoEh

>>302

リアショックのブッシュの交換部品なんか出てるか?

304 阻止押さえられちゃいました 2016-11-19 18:59:11 qDCmHoEh

>>302

と思ったら出てんのね。

これならリフトアップもいらないし、慣れた人なら自分でできると思うよ。

俺は車が来たらすぐKYBにしたから小鳥さんとは無縁。

hhttp://blogs.yahoo.co.jp/hot20vpow/61394853.html

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【HONDA】 Z GF-PA1 【ゼット】 part6
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