■■事故を起こした人の経験談を語るスレ■■

>>1

ローン？保険で賄えるだろ

職場の同僚が社内駐車場で暴走して大破させた。エンジン掛けたらいきなり動き出したとか言ってた。CVTのフィットでそんなことあるわけねえだろ

今、事故って、処理終わった所。

右車線走っていたら、左車線走行してたババアのレガシィにフロントドア後ろ側から

リアバンパーにかけて当てられ、直後に後ろ走っていたオッサンのゼロクラに追突喰らったよ。

走行中だし、過失割合0は無いだろうなorz

ふらついていたから「あぶねえな」と思い、じっくり抜いてる途中にババアまさかの急ハンドル。

衝突音と同時に減速したら、3秒位後で「書類拾おうとしてた」オッサンのクラウンからの第二波。

車線変更から40秒弱で大惨事だよ。

>>10

真横からぶつけられたのなら過失10相手が90って言ってくるだろうね

やりようによってはレガシィ側の100%過失に出来るけど保険屋は手出し出来なくなって自力か弁護士に頼む事になる

おとしどころはレガシィ側が請求しないのを条件に90か95%補償してもらう方向

クラウンは前方不注意や車間不足で相手の100%過失だよ

>>39

よっぽど不細工なんだなお前

人身にされてやんの。ざまあ

普通人身にされねえよ

>>44

自己紹介？

>>39

親に言われたんだろうな。

若い人はそのまま立ち去ろうとするから、捕まえた方がいいっぽい。

ひと月ぶり二度目の事故もう車乗らない

歩く

一時停止無視で重傷事故起こしたらどんな罪になる？

ちな初犯。

略式ではすまない模様。

>>69

業務上過失傷害

>>69

車対歩行者（又は自転車）で相手重傷のケースで、ドライバー側が略式罰金で済むケースは

相手側の過失が極めて大きい場合です、例えば優先道路を標識速度を守って走っていて

側道から突然飛び出されたとか（要は交通ルールに従っていても、避けることが難しい事故と

判断された場合）

ただ一時停止無視で重傷事故となれば、あなた側の過失がかなり大きい筈

この場合で略式罰金は無理でしょう、反省度やそれまでの事故や違反歴、仕事や家庭事情

などが考慮されれば執行猶予で済むかと。

>>71

それは昔で、今は「自動車運転過失傷害罪」の方では？

>>74

略式じゃ済まないんだよね。

今弁護士を手配してるとこ。

事故は初だから禁固刑の執行猶予付きかな？

刑事裁判までいって禁固刑にもならず罰金刑ってある？

執行猶予付かなかったらオワタだな

>>75

ん？どんな罪になるか知りたかったんじゃないの？

どんな罰になるか知りたかったの？

通算交通事故4回

二回自損

一回被害者

一回加害者

調子に乗って細い山道を飛ばしたらガードレールに突っ込んだ

橋が凍ってて滑った

セガラリーの要領で逆にゆっくりハンドル切ったら今度はグリップが効いて橋桁に激突

雪も降ってないし積もってもおらず橋が凍るとは思いもしなかった

先が川（橋）で右カーブの片道一車線の道で、相手逆走してきた（見えたときにはすでにこっちの車線ど真ん中）

対向車線はダンプやらバスやらで埋まっててそっちにいったら死ぬ

左は歩道があったが高めのコンクリがあるので、左行ったら横転か横転+10m程度下の谷底の川に落ちるか

とりあえず、向こうが減速しそうな気配がない

あとずっとこっちの車線のど真ん中走ってきてる

避ける気配がない

何故かが分からない

軽くパニックに陥ってたとは思う

死んだ、と思った

衝突直前に急ブレーキ（右ダメ、左ダメ→ブレーキって感じ）

気づいたら歩道に後輪、で車が横向いてた

右前のタイヤはアクセル付近までめり込んでた

衝突直前の記憶がないが当時助手席に座ってた彼女（現嫁）が言うには左にハンドル切ったらしい

あと逆走してたやつは頭が下向いてて、たぶん寝てた疑惑と

もちろん100:0

敢えて反省点をあげるとすれば、もうちとブレーキ早くできないこともなかったかなとは思わないでもないが、この事故で責められると非常に腹が立つ

こんなん避けようがないと思うんだが…

最後はサンキュー事故

夜ガソスタに入ろうと右折時に対向車の死角からひょろっと原付

スンマセン

ずっとゴールド

さすがに次の更新の時に、最後の事故でゴールドじゃなくなるとは思う

更新時に「皆さんは交通事故ないと思いますが」とか言われていつもスンマセンって思ってた

交通事故合いすぎだが何か悪いんだろうか

>>91

サンキューは被害者じゃないだろ。理不尽だけどおたくの方が過失割合高いはず。

だから事故るんじゃないか

ぶつけられても事故はろくなことがない

もらわないように気をつけてるよ

>>93

超同意。

>>114　俺はローレルスピリット、嫌いじゃなかったけどな。

>>114

ローレルスピリット

セドリック

日産モーター

アニキ！

事故というほどではないけど、今載っている某軽自動車。

俺は以前から給油するタイミングは燃料系が０の位置になったとき。

ところがこの軽自動車は０になる前にガス欠で止まった。

そのとき後ろを走っていた１１㌧ダンプの怒ったことといったら・・・

１００ｍほど先にスタンドが見えたので走っていってそれ以上面倒にならずに

済んだが。

それにしても０の位置に下がってないのにガス欠って・・・

>>120

ガス欠やったらエアー入って簡単には再始動できなくなるケースもあるって聞いたことある

>>123

燃料計に反映される残燃料は燃料タンクの形状もタンク内のセンサーの位置も統一されてはないから車種によってはマチマチ

そもそもタンクの容量が調べれば直ぐに分かることだし、給油出来た量でどれだけ走れたかなんて簡単に計算出来るんだが

>>127

それはディーゼルだな

数時間前に対向車線側から中央分離帯を乗り越え飛び出してきた歩行者はねちゃった。

命は大丈夫みたいだけど顔と足から出血してた。

地面につくほどの出血はしてなかったけど、骨は折れてるだろうな。

なるべく軽傷であることを祈る。

>>135

自殺志願者レベルのキチガイに遭遇したね

君がかわいそうだ

行き過ぎた歩行者優先が交通ルール無視の歩行者、自転車が増えた元凶。

酔っぱらって道路で寝ていたとか赤信号無視で道路を横断するとかスマホをいじりながら疾走する自転車とかは

100％の過失にするべき。

国民「クソ金食い虫な負債で死と刑務所直行な害物の自動車捨てるわ」 ©2ch.net

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