【鉄道】北陸新幹線の「米原ルート」を白紙撤回。関西広域連合[01/29]

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2017-04-01 13:18:45 最終更新
1 のっぺらー ★ 転載ダメ©2ch.net 2016-01-30 20:40:31 CAP_USER

北陸新幹線の敦賀(福井県)—大阪間の延伸をめぐり、関西広域連合の井戸敏三連合長(兵庫県知事)は28日、

滋賀県米原市で東海道新幹線に接続する「米原ルート」を優位とする広域連合の提案を白紙に戻すと表明した。

与党は夏の参院選までにルート案を絞り込む方針だが、井戸氏は「ルート自体に具体的な提案は難しい」と結論づけた。

井戸氏は山田啓二京都府知事や三日月大造滋賀県知事ら連合参加の知事らと協議。

その後の連合委員会で「米原ルートが適当との前提だったが、基本方針を堅持し得ない」と述べた。

北陸新幹線は現在、金沢—敦賀間が建設中だが、敦賀以西のルートは未定。

与党プロジェクトチーム(PT)が検討していた「米原」(広域連合の試算で約44キロ、建設費5100億円)

▽琵琶湖の西を通る「湖西」(同約81キロ、7700億円)

▽福井県小浜市から新大阪に向かう「小浜」(約123キロ、9500億円)——の3案のうち、

連合は2013年4月、工期や建設費の面で米原が「最も優位」とし、国に要望した。

だが、大阪府の松井一郎知事は今月21日、与党PTに出席し、連合が国に提案した「米原ルート」にこだわらない考えを表明した。

複数案の議論は与党に委ね、早期決定を促す構えを示した。

写真:北陸新幹線と関西へのルート案

以下ソース:朝日新聞 2016年1月29日14時21分

http://www.asahi.com/articles/ASJ1X7JM8J1XPLFA00Y.html
78 やまとななしこ 2016-03-19 11:50:52 uak4V3D5

>>1

面倒くさいな

敦賀で乗換えかよボケ!

164 やまとななしこ 2016-11-20 16:38:18 LzcXWu/Z

>>1

資金は誰が出すんだ

安くて効果が高い案を引っ込めてもいいが、資金の出し手が納得すればの話

資金は当然国税ではなくて、通過県の県予算かJRの資金なんだろうな

8 やまとななしこ 2016-01-30 22:32:25 YKqkuIf8

米原と湖西ルート

降雪の影響、どっちが大なんかね?

33 やまとななしこ 2016-02-04 09:37:16 qj40enP8

>>8

降雪の影響が一番大きいのは

バラスト軌道の東海道新幹線に乗り入れた場合の米原ルート

乗り換えなら論外だからどっちにしても米原ルートはクソ

26 やまとななしこ 2016-01-31 09:22:20 cCMRSbaf

米原だとJR東海が儲かる

JR西日本は京都-新大阪間も独自路線建設でやるってよ

29 やまとななしこ 2016-02-01 18:36:53 6DeQBf7e

この米原ルートの撤回は、

米原経由で名古屋

に人が流れる事に気付いたからだろうな。

117 やまとななしこ 2016-06-29 07:24:48 h2xStr/0

>>29

自惚れるなよww

32 やまとななしこ 2016-02-01 23:10:37 nJCblTYA

どのルートでもかまわんが金を出さない者は口を出す資格など無い

だからJR東海はリニアを自費で建設するのだよ

51 やまとななしこ 2016-02-08 18:20:01 Ir/iAyrQ

>>32

>どのルートでもかまわんが金を出さない者は口を出す資格など無い

>だからJR東海はリニアを自費で建設するのだよ

東京と大阪の旅客収入を「自費」とは言えないよ。

厚かましい名古屋の諸君は疑問にも思わないようだがねw

34 やまとななしこ 2016-02-05 02:47:53 01kfTENF

>>3

名古屋は米原ルート拒否してるんだよ

だから小浜京都ルートに決まった

決め手はJR東海の発言

46 やまとななしこ 2016-02-08 17:24:25 kSJA1s5k

北陸新幹線は小浜・京都ルートで作って

別の連絡線として新幹線規格で敦賀-米原間を単線で作ればOK

しらさぎ用なら単線で途中駅無しで大丈夫だろうしこの連絡線ができる頃には大阪までリニアが出来て名古屋まで乗り入れできるだろ

47 やまとななしこ 2016-02-08 17:36:42 xusta4rh

大阪も京都も無視して、出雲にでも行っちゃえよ

57 やまとななしこ 2016-02-09 10:57:00 2xsj4FPg

>>47

いわゆる山陰新幹線か

56 やまとななしこ 2016-02-09 07:57:52 LHXsOOnD

>>51

そうそうJR東海なんて関東と関西で儲けてるのに

名古屋人はドヤ顔で自費とか言うからな

厚かましいにも程がある

55 やまとななしこ 2016-02-09 03:58:58 ba+zgq4x

遠回り過ぎて作る意味が無い

64 やまとななしこ 2016-02-20 12:30:54 1vk44hgG

>>55

長野に言ってやってよ!

62 やまとななしこ 2016-02-11 12:00:53 lDzEXhhW

>>57

山陰新幹線の自治体は舞鶴ルートに賛成

58 やまとななしこ 2016-02-09 11:15:10 vubYGqQx

もうサンダーバードを200キロで走らせたらいい

59 やまとななしこ 2016-02-09 18:52:26 2kclCxJZ

>>58

つ[法律の壁]

まぁ、200km/hからの緊急制動で規定距離で止まれりゃ良いんだけどね。

フル規格新幹線は『新幹線特別法』でこの規定が緩いんだわ。

79 やまとななしこ 2016-03-19 12:00:10 TU9B8gNt

米原が一番現実的

でも土建屋には一番おいしくない

90 やまとななしこ 2016-04-13 14:53:51 3f0rslXN

>>79

JR西も海も福井県も関西広域連合も検討委員も与党も

みな否定的なのに現実的って頭おかしいんじゃないの

119 やまとななしこ 2016-09-17 12:27:07 kQTbY29N

確か米原ルートにしてリニアに予算投下しようという橋下発案だったんだね?

でも、政府の財投投下、しかも殆ど地下路線で地方財政はあんまり関係無くなったね?

トドメは東海道新幹線乗入れは分からない!の言質。

そりゃあ白紙撤回するしかないだろ?

立場上撤回出来ない満月の反対のお人がいるけどきっとピエロを自覚してるさ。

もし栗東新駅でもありゃその周辺開発で潤っていた事だろうが。

今頃、栗東新駅をぶっ潰した自分の師匠、前知事に恨み節をぶつけてるかもな?(笑)

125 やまとななしこ 2016-10-05 18:39:53 THISlLGS

>>119

栗東新駅なんて作っても仕方ない

利用者は少なく周辺開発も進まず潤わない。潰したのは正解

この栗東駅の成功を今回の北陸新幹線にも参考にして欲しいね

132 やまとななしこ 2016-10-06 11:58:20 RSB1ENUA

>>125

米原の事っすか?

143 やまとななしこ 2016-10-11 22:27:51 p3roSwN/

>>125

栗東に新幹線駅はいらん。『のぞみ』は通過だし、レールスターや九州新幹線は来ない。

東海道は16両固定編成・1323席の原則を作ったため、短編成の車両は乗り入れ禁止。

あと、東海道はサルーンシート(2&2の一般席)もダメ。グリーン車なし編成もダメ。喫煙所なし車両もダメ。

155 やまとななしこ 2016-11-13 09:30:35 jVjTTSq6

関西は名古屋を潰したいのか?

まあ北陸からは大学進学も関西志向だし北陸民はどーでもいいと思ってるかもしれない。

166 やまとななしこ 2016-11-23 18:02:00 O8hGlZma

北陸はすでに東京圏になったと思うんで正直どうでもええで

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元スレ

【鉄道】北陸新幹線の「米原ルート」を白紙撤回。関西広域連合[01/29]
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/femnewsplus/1454154030

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