【鉄道】新型「N700S」新幹線の着雪対策 現行N700系の営業車両で試行 JR東海

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この話題の盛り上がりグラフ
2017-12-03 20:06:20 最終更新
1 紅あずま ★ 2017-11-29 20:36:42 CAP_USER9

新型「N700S」新幹線の着雪対策をN700系の営業車両で試行 JR東海

乗りものニュース:2017.11.29

<img src='http//trafficnews.jp/post/79121

JR東海が、東海道新幹線の新型車両「N700S」に採用する予定の着雪対策を、現在、営業運転で使用しているN700系で試行します。

■新幹線N700系の3編成で実施

JR東海は2017年11月、東海道新幹線の新型車両「N700S」に採用する予定の着雪対策を、現在、営業運転で使用しているN700系で試行すると発表しました。

http://contents.trafficnews.jp/image/000/014/092/171128_jrcn700ssnow_01.jpg’>

新型車両「N700S」で採用予定の着雪対策(画像:JR東海)。

冬は、新幹線の車体に付いた雪が塊になって線路に落ち、バラスト(砕石)を跳ね上げて車両などを破損させる事故が起こる可能性があります。

これを防ぐため減速運転が行われるときがありますが、安定輸送を実現するため、新型の「N700S」には着雪対策として、「台車カバーの形状改良」と「融雪ヒーター付きフサギ板」が採用される予定です。

「台車カバーの形状改良」は、台車(車輪のある部分)下部の開口面積が最小限になるようカバーの形状を改良。流れ込む空気を抑えて雪の舞い上がりによる着雪を低減します。

台車カバーの形状改良の概要(画像:JR東海)。

「融雪ヒーター付きフサギ板」は、最も着雪の多いフサギ板に脱着可能な融雪ヒーターを取り付けて、着雪を低減します。

今回の試行はN700系3編成で実施され、最終仕様について検討が進められます。「N700S」の営業車両は、2020年度に投入される予定です。

融雪ヒーター付きフサギ板の概要(画像:JR東海)。

3 紅あずま ★ 2017-11-29 20:39:01 CAP_USER9

>>1

URLの貼りミスです

hhttp://trafficnews.jp/post/79121

10 名無しさん@1周年 2017-11-29 20:42:04 ZWxnyb050

>>1

なるほどよくできてる

18 名無しさん@1周年 2017-11-29 20:57:17 OBBDdgKS0

>>1

これで開発費いくらかかるんだろ。

34 名無しさん@1周年 2017-11-30 00:12:30 I1p0LYy50

>>1

東や北にパクられるなよ

39 名無しさん@1周年 2017-11-30 10:09:07 iC1SU0XA0

>>1

この、融雪ヒーター付きフサギ板が、落下、脱落して、被害増えるんだろ?

糞JR東海のメンテナンスならやりそうだな!そうだろ葛西!

楽しみにしてるわ、落下するのを!

(‾^‾)ゞ

14 名無しさん@1周年 2017-11-29 20:46:23 L4RVwBGN0

700系で粘り過ぎ、そろそろ900系作れよ

69 名無しさん@1周年 2017-12-03 12:00:34 QYvC5jvF0

>>14

900系は九州新幹線

17 名無しさん@1周年 2017-11-29 20:49:02 jHvQQrdZ0

着雪対策なんてJR東に聞けば良いだろうになぁ、自社開発でなんぼ使ったんよ

36 糞JR東海被害者の会 2017-11-30 06:28:54 iC1SU0XA0

>>17

糞JR東海が、聞くわけないだろ。

ただでさえアメリカの損失補填しないといけないからな。

余分な金は出さない、金の亡者の糞JR東海ですから〜

聞くわけないやん。

22 名無しさん@1周年 2017-11-29 21:16:39 LqMEUBC/0

次買うの、86かN700系か悩んでる

28 名無しさん@1周年 2017-11-29 21:38:22 TGVFy2AK0

>>27

10分おきにのぞみが走ってる超ドル箱路線やで

工事なんかする余裕なんか全くない

もうどうしようもない

30 名無しさん@1周年 2017-11-29 21:50:03 Dsve8T8C0

どうでもいいけどカラーリングかえろよ

東海は過去を踏襲とか、ただただデザイナーの怠慢だろ

700、N700、スモールA、ビッグA、Sで色変えろよ

64 名無しさん@1周年 2017-12-02 18:25:28 dU/TlZHb0

>>30

若いな

カラフルな列車ばかりのなかで、オールドスタイルを貫くのも、一つの個性

大手だと、阪急くらいしか残ってないけどね

40 名無しさん@1周年 2017-11-30 10:30:40 rqIqVEEq0

バラストをやめるのが手っ取り早いと思うんだけど、

できない理由って何?

41 名無しさん@1周年 2017-11-30 11:11:41 jCaEkL2t0

>>40

新幹線を長期運休出来るなら出来るよ(´・ω・`)

44 名無しさん@1周年 2017-11-30 14:00:10 2aBmD7000

N700系列のマイナーチェンジ記号法則性は無印-SR-A-Sと続くが

横市交青線3000形はA-N-R-S-Vだね。

49 名無しさん@1周年 2017-11-30 19:11:03 xnV5CA9V0

>>8

米国自体英国の鉄道のパクリだし

米空軍は日本の超電導磁気浮上技術をパクっている

53 名無しさん@1周年 2017-12-01 04:19:07 GvaT4Kbw0

JR初期はどこも投入線区毎に形式変えたりしてアピールしてたが

今は統一形式に回帰してるからなあ

さすがにどこ乗っても同じ顔なのは東海ぐらいだけど

61 名無しさん@1周年 2017-12-02 13:15:53 zWcAWtMb0

JR東海より斜め上をいくJR西

車両の整備は最悪 700系のC編成は揺れ少ないのに、西のB編成は揺れまくり

車掌もクソで非正規の契約が乗ってる。だから知識ない使えない。

それに西のおっさん車掌がタバコ10号車で吸ってたのにまだ発表してない。

66 名無しさん@1周年 2017-12-03 00:38:12 tEWOpxo30

>>61

詳しく

71 名無しさん@1周年 2017-12-03 12:31:51 w4TPsUTe0

>>66

山陽新幹線に乗ってたら10号車の喫煙ルームあるじゃん

グリーン車用 その反対に小さな小部屋? 業務用室みたいなのあるんよ。

そこなんかタバコ臭いな 喫煙ルーム壊れてるのかな思って覗いてみたら 中におっさんおってタバコ吸ってたんや。

どないなっとんねん なんでこんなとこ入れるんや思ってタバコ吸ってたら、若いメガネかけた他の車掌が同じくそれ見つけて注意しとったで。

明らかに大事件だしニュース出るな思ったけど全く出てない。

ここ1ヶ月の話。

やっぱ隠蔽したなJR西日本。尼崎事故の時となにも変わってない。

70 名無しさん@1周年 2017-12-03 12:21:26 1gGztUQK0

>>69

900系列は0系時代から使用中

九州島内限定運用の新幹線車両が800系。

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元スレ

【鉄道】新型「N700S」新幹線の着雪対策 現行N700系の営業車両で試行 JR東海
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1511955401

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