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★事故った体験 ヤバい体験と対策 26★

この話題の盛り上がりグラフ
2018-01-24 23:24:17 最終更新
1 ツール・ド・名無しさん

ありとあらゆる場所で起こる自転車の事故、

僅かな気の緩みや整備不足、天候の影響などでとんでもない大事故も起こる

またロードなどの高速車両は一般車と違って一瞬の油断が思わぬ事故に繋がる、

下手すると。。。。

雨の路面電車のレール上やカーブの砂利、歩行者や車両の飛び出し、信号無視、

無灯火、峠道、信号無視の突っ込み、マナー無視の逆走、車による幅寄せ

大型車両左巻き込み、歩道走行での人身事故、当て逃げ轢き逃げ被害等

事故の体験談や事例、走りの注意点を語りお互いに安全意識を高めつつ、

どうすれば防ぐことが出来るのか、どんな心構えで自転車に乗らねばならないのか

事故後の対処、保険、賠償の問題、救急搬送の問題、車両の整備の問題、交通法規、

それらについて必要な安全対策や経験を徹底的に語り合い、

危険な事故を少しでも回避出来るよう、万一の事故後の処理を万全に行なえるよう

情報を交換しながら備えて行きましょう

テンプレ復活>>2-5

関連スレ

【事故】自転車の保険総合スレ10【通勤通学】

hhttp://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1461865135/

前スレ

★事故った体験 ヤバい体験と対策 25★

hhttp://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1449668934/

6 ツール・ド・名無しさん

20161104

歩道をMTBでゆっくり流していたら突然左折してきた4輪に進路を塞がれた。

急ブレーキで接触は免れたがクリートが外れずに左側へ転倒。

左手首捻挫、左肘と左腸骨部に擦過傷。

車両は停止せず救護処置もとらずに現場から立ち去った。

これで済んでラッキーと思うべきかな?

7 ツール・ド・名無しさん

>>6

ぶつかっておけば新しいMTBが買えたのに…

8 ツール・ド・名無しさん

>>6

誘因事故でぐぐれ

ナンバー覚えてるか、目撃者やドラレコあれば警察へGO

9 ツール・ド・名無しさん

>>8

アドバイスありがとう。

でもクリートを外せず転倒した自分が未熟でした。

今回はアスファルト上でかすり傷で済みましたが山で転落だったら死ぬかもしれない。

とっさの反応や機材の調整に精進します。

54 ツール・ド・名無しさん

>>8

これは誘因事故?

hhttps://youtu.be/Ocsr3KUh1RM

これって自転車が悪いの?

10 ツール・ド・名無しさん

>>9

いやお前が悪いとかじゃなくそれ事故だから

15 ツール・ド・名無しさん

>>9

誘因事故だとか言ってる奴がいるが、君のは事故ではなくミスでしょ。

停止後にクリートが原因の転倒でしょ?ただの立ちごけじゃん。

何かあった時に反射的にクリート外せるようになってないとダメだよ。

道路上を走っている以上、ヒヤリハット事例は無数にあるけど

それが全て事故になるわけじゃないし

17 ツール・ド・名無しさん

こういう事故未満の出来事であるはずのものを自爆によって被害拡大する未熟者はダメ

まず公道を走ってよいレベルに達してないのが原因で発生した事例だから

安全なところでちゃんと練習してから公道に出てくれ。

似たようなのが最近あんまりここでは見ないけど、前輪ロックで前転したとかそういう類。

ぶつかった結果として前転するのは不可抗力で許せるが、自分から前転するのは無しだわ

26 ツール・ド・名無しさん

>>17

普通に進路妨害 道交法違反

19 ツール・ド・名無しさん

カーボンフレームって折れなくてもぶつかっただけで全損で、ほぼ賠償されるってマジ?

20 ツール・ド・名無しさん

>>19

自転車屋さんで見積もりとってそれを保険会社提出して

あとは保険会社の判断じゃないの?

全損扱いでも満額出るとは限らない

21 ツール・ド・名無しさん

>>19

メーカーの判断は「衝撃受けたフレームは保証出来ない」です。

フレーム全損は正しいけど、賠償云々は別の話。

俺まさにその段階、86万円の修理見積もり出した所。お金出たらもっと良いのにする。

22 ツール・ド・名無しさん

>>21

傷とか無くて、衝撃を受けたことを立証せよと突っ込まれたら?

23 ツール・ド・名無しさん

>>22

あくまでメーカーの判断の元に自転車屋さんが見積もり作ってるので、それに対して保険屋がクレームつけてきたらどうなるかはわからんです。

とりあえず、自分が対応した調査員は自転車屋さんの説明をそのまま聞いてくれた。

持ち帰った後でなんか言い出すかもしれないけど。

24 ツール・ド・名無しさん

>>23

ありがとう

参考にしたいので結果も教えてくれ!

28 ツール・ド・名無しさん

>>26

交通違反と、事故になるのは違うから

大体、前方の進路に入られても、ブレーキを踏めば接触を避けられるのは

違法な進路妨害とは言わん

27 ツール・ド・名無しさん

hhttp://law.jablaw.org/shinkoubougai

他の車両の直前に飛び出すなど、他の車両に危険を及ぼし、かつその車両に事故を避けるための急ハンドル・急ブレーキ(場合によっては急加速)を余儀なくさせるような行為を指す。

32 ツール・ド・名無しさん

>>30

もっぺん>>6嫁基地害

急も付いてるし事故ってるじゃねーか

右折車を避けようとガードレールこすったら事故じゃねーのか?詭弁こくなカス

34 ツール・ド・名無しさん

>>32

車の急ブレーキ相当であって自転車の急ブレーキなんて急のうちに入らんわ

35 ツール・ド・名無しさん

>>34

自転車には急ブレーキはありえないと?

バカも大概にしろよ。

36 ツール・ド・名無しさん

自転車の急ブレーキは急ブレーキではない(キリッ

こいつ本物のバカだwww

45 ツール・ド・名無しさん

うちの車の弁護士費用特約、相手の保険会社と同じ会社だった

まあ気にせず使うけど

48 ツール・ド・名無しさん

追記で、保険会社で紹介されたとこだと何か交渉したり進展したりするとその日中に報告書まとめて(pdfファイルにして)メールくれたんよ

次はどう交渉して行くのか、それを読んでこちらはどう交渉してもらいたいか伝えやすかった

まぁ本来のクライアントである保険会社のための報告書だけどありがたいよ

53 ツール・ド・名無しさん

街路樹のイチョウの下でブレーキをかけたらツルっと倒れた

変速が違うだけだと思って油断したぜw

56 ツール・ド・名無しさん

>>53

イチョウの葉は油分あって滑りやすいらしいよ。

>>54

当たってれば典型的な右折直進事故、サンキュー事故だね。

自転車1:自動車9が基本。

警察に電話すれば誘因事故になるだろうし、自動車が救護せずに逃げればひき逃げにもなるはず。

同じように自転車が子供だった場合、親がほぼほぼ騒いで警察に電話するから、子供が大丈夫と言っても必ず救急車呼んでおかないと死ねるよ。

59 ツール・ド・名無しさん

>>54

競輪選手も気をつけてるそうだけど、

落車しても手を(ハンドルから)放さないほうが良いらしいね

ダメージが自転車にも分散されるんだとか

放すと自分の身体へ100%ダメージってことらしい

57 ツール・ド・名無しさん

>>56

ありがとう!

61 ツール・ド・名無しさん

>>59

栗村修曰く「ベストとは言えない」とのこと。

理由として、競輪の場合プロテクターが頑丈で擦過傷を負いにくく、障害物も無いので自転車と一緒に滑る方法が良いのだと、

公道の場合はケースバイケースだが、自分の場合は手か肘から接地して鎖骨を折らないようにすることが多い後受け身大事ー…みたいなことが手元の本(そこが知りたいロードバイクトレーニング)に書いてある

後半はホントケースバイケースだろうけど、競輪は固有の事情があるって言うのはなるほどと思った

60 ツール・ド・名無しさん

シャカリキ!でテルが落車したときマシンから手を離してれば…とか言っていた様な?

まあ漫画だし、古い話だから間違っていたのかもしんないけど。

62 ツール・ド・名無しさん

>>59

動画の件はなんかそれ以前の問題だし話外れてる感もあるけどたまたま本読んでたので

>>60

75話のあたりやの…。ついでに調べた。

どちらかっつうとテルの自転車への執着を表すための描写っぽい印象だった。

72 ツール・ド・名無しさん

いやいやまじで70越えたらせめて低重心のミニベロにすべき

回復遅いんだからさ

97 ツール・ド・名無しさん

文盲が突っかかるせいでスレチになったような感があるけど

元はと言えば

>>72が年寄が不安定で危険な小径を乗るべきだのと馬鹿な事を言い出したのが原因

このスレにふさわしく、事故るわな

こういう無知な固定観念で騙る奴死んでほしい

73 ツール・ド・名無しさん

ミニベロは全然低重心じゃないぞ

基本的にクランクの位置・サドルの位置変わらないんだからさ

小径になったぶん不安定さが増して危険になるだけだ

小径って小径であるって以外は何もないよ

好きな奴が乗るのはいいが、お勧め出来る利点が無い

99 ツール・ド・名無しさん

どこにミニベロが不安定とレビューしてるのやら

hhttp://www.cycle-gadget.com/tyrell_csi_impression_at_3200kilo.html

hhttps://www.sagamicycle.com/2014/08/14/%E3%83%9F%E3%83%8B%E3%83%99%E3%83%AD%E3%81%A7%E3%83%AD%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%89/

ロードバイクとミニベロ乗り比べレビュー

hhttp://d.hatena.ne.jp/geasszero/touch/20150511/1431351799

径の小さいタイヤで重心を下げ

hhttp://blog.cycleroad.com/archives/51695452.html

さてテメーの言い分は色々後だしで言い繕ってるが>>73-74のミニベロは低重心ではない、小径になったぶん不安定さが増している、ホイールが小径になっただけ、だよな

これらが全部書かれてるレビューなり自転車屋を出してみろよ

ミニベロもどきなホムセンミニベロが対象の狭い見識で語ってただけでないことを証明してみろ

74 ツール・ド・名無しさん

ちょっと言葉が変だな

×小径って小径であるって以外は何もないよ

○ミニベロってホイールが小径であるって以外のことは何もないよ

75 ツール・ド・名無しさん

>>74

なに言ってんだ?700c約67センチに対して20インチは約50センチだぞ

成人男性の平均的な股下が77センチとすると700cならだいたいチンコの先が合成重心w

それが17センチも下へ、車径3/5になったのに変わらないと?

76 ツール・ド・名無しさん

>>75

ホイールが小さくなっても人間は下には行けないから。

ペダルが地面に付いちゃうだろ。

ホイールが小さくなったぶん、フレームは上下に長くなって、重くなる

自転車+人の重心は人の部分にあって人の位置が動かないなら結局重心も変わらない

ちなみに4輪車は倒れないから重心が低い方がいいけど、2輪車は重心が低いのはいいとは限らない。

コーナリング性能は良くなるけど、挙動がクイックになってちょっとのミスで転倒しやすくなるのが結構なデメリット

98 ツール・ド・名無しさん

>>97

スレチのゴミは死ね

100 ツール・ド・名無しさん

>>99

スレチのクソゴミジジイ氏ね

101 ツール・ド・名無しさん

>>99

不安定なのはミニベロじゃなくてお前のオツムな?

102 ツール・ド・名無しさん

ローディー、急性カフェイン中毒で死亡( )

山頂に遺体…死因はカフェイン中毒 胃から検出(テレビ朝日系(ANN)) - Yahoo!ニュース -

hhttp://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20161227-00000035-ann-soci

103 ツール・ド・名無しさん

>>102

それ、乗ってた?のはロードだけど…

hhttp://www.sankei.com/west/news/161204/wst1612040037-n1.html

> 垂井署によると、20〜30代で身長168センチ。灰色パーカにベージュの

> チノパン姿で、紺色のリュックサックを背負っていた

105 ツール・ド・名無しさん

ー殺人MTB,歩道を激走。逮捕してみたら俳優だったの巻ー

俳優・苅羽悠さん、MTBで歩行者と衝突 40代男性が死亡 - cyclist -

hhttp://cyclist.sanspo.com/307184

12月30日午前5時10分ごろ、東京都港区六本木の歩道で自転車と歩行者が

衝突し、歩行者の40代男性が死亡した。警視庁麻布署は、自転車に乗っていた

飲食店従業員の苅羽悠(かりわ・ゆう)さん(32)=東京都渋谷区=から重過失

致死容疑を視野に事情を聴いている。

同署によると、現場は港区六本木の陸橋上の歩道。苅羽さんがマウンテンバ

イクで走行中、反対方向から歩いてきた男性と衝突した。男性は転倒して後頭部

を強打し、搬送先の病院で死亡が確認された。苅羽さんは勤務先から帰宅途中

で「歩道に気を取られていて目を上げたら歩行者がいた」と話しているという。

苅羽さんは俳優としても活動しており、今年10月〜12月に放送された日本テレビ

系の連続ドラマ「THE LAST COP/ラストコップ」などに出演していた。

111 ツール・ド・名無しさん

>>105

まさか32歳で俳優人生が終わると思ってなかっただろうね。

110 ツール・ド・名無しさん

誰これ定期

エキストラみたいな出演でも俳優だから、どうせ誰も知らない今後も芽の出ない1人の人生がただ終わっただけ

118 ツール・ド・名無しさん

訂正

左にハンドルを来られる→左にハンドルを切りつつブレーキ掛けられると

来る当しようもない→来るとどうしようもない

元スレ

★事故った体験 ヤバい体験と対策 26★
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1478271343

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