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■ユトリア■山交バスを語ろう9■山形■

この話題の盛り上がりグラフ
2018-05-24 23:51:00 最終更新
1 名74系統 名無し野車庫行

山形県内陸地方を基盤とする山交バス(旧山形交通)スレッドです

株式会社ヤマコー hhttp://www.yamako.co.jp/

山交バス株式会社 hhttp://www.yamakobus.co.jp/

##略称は山梨交通と同じ「山交」となりますが混同無きようお願いします##

前スレ

■ユトリア■山交バスを語ろう 8■山形■

hhttp://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1307259723/

関連スレ

昔の山形交通バスのおもひで2

hhttp://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1210345156/

山交バス:仙台_山形:宮城交通

hhttp://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1209208522/

2 名74系統 名無し野車庫行

>>1

6 名74系統 名無し野車庫行

>>1

乙!

29 名74系統 名無し野車庫行

気になるので詳しい方教えて下さい。山形空港のシャトルバスのラッピングの金髪メタボオヤジは誰?後、後ろとか横にに920111とか分類番号?この意味は?

30 名74系統 名無し野車庫行

>>29

hhttps://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=860661437293378&;amp;id=223484427677752

元大関把瑠都のようだ

山交ハイヤーの車番は分からん

32 名無しさん@そうだ選挙に行こう

今度の新車は大阪線、そして次は酒田線。

一般路線には当分新車は入りません。

そして貸切にも。

56 名74系統 名無し野車庫行

次新車入れるならやはり仙台に入るのかね?

もしくはトイレ付き車の更新もあるのかな?

57 名74系統 名無し野車庫行

>>56

いえ、新車は大阪線に入ります。

したがって、他の路線および貸切に新車は入りません。

以上

82 名74系統 名無し野車庫行

>>32

>>57

アルカディア今回入って次は酒田線だべ?

その次どいつよ?いい加減仙台線なんとかしてくれ

中古の椅子硬くて苦痛なんだい

70 名74系統 名無し野車庫行

その前に運賃表示機買えってんだ

86 名74系統 名無し野車庫行

>>70

他の都道府県の客は山交バスの三角運賃表見てまず驚くだろうな。

109 名74系統 名無し野車庫行

>>86(表記なしは山形)

谷地行き→液晶あるのか!しかもよくあるタイプとは違う!

蔵王温泉行き、米沢発白布行き→未だ三角表かよ!

上山発→まあこんなものか

だったw

最後はスレ違いだが…一応山交と共同なので…

最強は宮城交通の山形行き、座席にコンセントまでついているのに運賃表は紙で貼りつけただけwww

92 名74系統 名無し野車庫行

貸切で新車4台入れたけど

セレガとガーラで買いわける理由ってあるのか?

93 名74系統 名無し野車庫行

>>92

ディーラーとのお付き合いと思われ

94 名74系統 名無し野車庫行

>>93

そんな大人な理由なのねw

てことは太平興業からもなんか買うの?今年

95 名74系統 名無し野車庫行

>>94

91の者だけど

今年はふそうの新車は無いのかなぁ? 俺は中の人間じゃないのでスマソ

俺的には1995年導入の高速車が置き換えの時期にエアロエース導入されると思うけどな

あとエアロスターなんかも(90年代導入の大型路線車置き換え用に?)

96 名74系統 名無し野車庫行

>>95

なるほど。

まぁあくまでも予想でしか書けませんよねぇー

179 名74系統 名無し野車庫行

きょうから高速仙台〜山形線・上山線の宮城交通便にてicscaがつかえます!(山交バス便ではicscaを利用できません。ただし当該路線の定期券情報が搭載されたicscaについては、山交便ではチャージは使えないが定期券にかぎり提示で利用可能。)

180 名74系統 名無し野車庫行

>>179

そのうち高速路線については運賃箱載せかえしそうだなぁ

でもほとんどの客が回数券利用者だから微妙か

やるなら仙台営業所のSSライナー用だけかな

184 名74系統 名無し野車庫行

山形県内もICカード乗車券(紅花にちなんでBenica(ベニカ)とか)作って、相互利用できるように

すると良い。

186 名74系統 名無し野車庫行

>>184

山形県はマイカー保有率東北地方№1である以上、減少傾向が続き廃止路線が相次ぐ一般路線バスを利用するほどICカードを導入する需要はない。

紙回数券で十分だ。

203 名74系統 名無し野車庫行

>>186

その紙回数券が偽造されちゃーねーw

hhttp://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201602/20160204_13008.html

192 名74系統 名無し野車庫行

通勤時間帯と帰宅時間帯

そして昼頃に泉方面に向かう路線考えないの?

東北学院の学生結構いるし

アウトレットが終点なら需要あると思うんだか

193 名74系統 名無し野車庫行

>>192

寝言は寝て言え

229 名74系統 名無し野車庫行

他人の勤務や行動が気になってしかたがない人が多い会社ですね。

241 名74系統 名無し野車庫行

>>229田舎自体が、そういう人間の集まり

272 名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW b33d-Hpnq)

山交って経営のセンス無いよなぁ

ぶっちゃけ金曜土日祝日だけでも試しに夜行の仙台山形線設定すりゃいいのに。

もちろん元が安いから倍くらい取っても利用者いると思う。

あと夜行で使ってる車

昼間は基地で眠ってるだけなんだから昼行便で使い道無いか考えればいいのに

オリオンまで昼行運行始めたから値段設定間違わなければ大きな利益生むと思うが

274 名74系統 名無し野車庫行 (スップ Sd34-9FDq)

>>272

オリオンは仙台経由だから時間かかり過ぎ。

夜行車は昼間整備しないと。ウィラー以外の他社が昼行東京山形直行便出して来る前に、山交が東北急行と絡まずに昼行東京便出すのも手だけど。

276 名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 8757-eQ6f)

>>274

その山形昼行は東北急行がやってガラガラだったわけだが…2社の新規参入で状況は変わったとはいえ…

278 名74系統 名無し野車庫行 (スッップ Sd77-eQ6f)

>>276

いくら安いとはいえ新幹線、飛行機の方が早いわけだから需要はないと思う

280 名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW ff09-LBIz)

>>276

東京駅発着でなく、バスタ新宿か渋谷発着で尚且つ東京側でも組む会社次第で変わってくると思う。

東武系は販売網弱いから。

284 名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW f33d-TxqH)

ウィラーは福島経由だけど福島で乗り降りする人はほとんどいないよ。

福島はJRバスと桜交通がある程度の本数運行してるからね。

某事故の影響でウィラーが昼行便4往復する計画でてた時

天童・山形⇄新宿

山形・米沢⇄新宿

天童・山形・福島⇄新宿

この3パターンで設定組んでたから

ある程度の需要はあるはず

まぁウィラー関東の車両不足で消えてしまったけどね

286 名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW ff09-LBIz)

>>284

ウィラーは東京津和野線以外にも計画で終わった幻の路線あったのか!

流石のウィラーもさくら観光の地元福島では客取れないよな。

288 名74系統 名無し野車庫行 (FAX!W f33d-W0Cy)

>>286

おそらく去年の今頃の話だった気がする。

ちなみに八重洲口乗り入れも計画に入ってたわ。

この件で一番肩透かし食らったのは米沢の役所でしょ。

米沢に路線引っ張ってきて東北中央道出来たときの布石にするつもりだっただろうから。

289 名74系統 名無し野車庫行 (FAX!W ff09-LBIz)

>>288

桜交通が米沢発山形経由の昼行便引く気は無いのだろうか?

会津若松インターそばの車庫を拠点に回送してくれば出来そうだし。

291 名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ f33d-JbVw)

>>289

>米沢発山形経由

で、どこへ??

まさか関東方面じゃないよね?

292 名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW ff09-LBIz)

>>291

やはり東京方面は逆方向だし無理あるか。

さくら観光昼行の東京西若松線を米沢延長の方がまだ現実的かも。

293 名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW f33d-W0Cy)

山辺とか天童とかに元ツアー系で共同の車庫作ればええのに

ウィラー系と桜系で別れるとは思うけど

でもやっぱし東北中央道が開通すれば高速路線それなりに変化が出ると思う山形は

294 名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW ff09-LBIz)

>>293

天童にある観光バス会社に運行委託すれば良いだけかと。

295 名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW f33d-TxqH)

>>294

天童観光かあおぞらってこと?

296 名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 5209-qnx3)

>>295

台数少ないし、トイレ抜き取り出来ないから無理かな。

297 名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 773d-tqRa)

>>296

ん?どういう事だ??

290からの話の流れがわからん。

トイレついてるのがいるのは

山交、庄交、毘龍以外にいるのか?

増車でたまに出てるヨネザワ観光はトイレついてるのか不明

299 名74系統 名無し野車庫行 (ニククエ 843d-2+TY)

>>297

>毘龍

厳密に言うと自社の持ち物でなく某旅行会社からの「預かり物」ですが。

それもこの秋までで毘龍での運行は終了。

ヨネバスにトイレ付は無い。

302 名74系統 名無し野車庫行 (アウアウ Sa19-HfxR)

>>299

あれはどこの運行管理になるの?

山交ではないよねぇ

314 名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 9f09-E2fL)

東北地方の中では車の代替が早い事業者だよな。それでも22年近く使う車もあるけど。

317 名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 373d-XCwF)

>>314

中古入れるなんてごく最近の話だもんな。

以前は県の補助金たっぷりもらって必ず新車購入。

ところで92年車が旧塗装最後の年式だけど、

まだ走ってるよね。かれこれ24年…。

321 名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW f396-Q9Td)

>>317

運用が制限されるから補助金貰ってないと聞いたことあるけどどっちなんだ?

固定運用だから制限されても問題なさそうだけど。

323 名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 373d-XCwF)

>>321

県の「地方生活路線車両購入補助金」はしっかり貰っていた。

車両を運用した路線の使用実績(年間のうち数日間)も当然出してた。

もちろん対象路線だけを運用したことにして。

どうやって出したのかって? そりゃ言えない。

326 名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 46b6-yZJ+)

新車購入の後は、中古車だ!

中古バススレ26台目【近多摩、力っぢん書込厳禁】

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いよいよ1993年以降の導入車の置き換えに着手か?

328 名74系統 名無し野車庫行 (アナファイーW FAf9-Bm3J)

>>326 93年製の車両もそろそろ引退が近くなったか...

329 名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 0a09-c4wW)

>>328

U-UAだと94年式でも引退した車いた気がする。

330 名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW b300-M6DP)

>>329

そういえばハッピーグループのラッピングだったU-UAが20年経たないうちに除籍廃車されたな...

画像検索で見たことあったけど...

331 名74系統 名無し野車庫行 (スッップ Sda7-x2Eh)

>>330

一般路線、高速車問わずUD車は引退早いのだろうか?

336 名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW b300-M6DP)

>>331

それはないかな…

ただ、01年式の1Mは融雪剤による塩害で、9年ほどで廃車になった。

>>330 のU-UAは、たぶんエンジン故障かな?

338 名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 3757-HNW7)

>>331

メーカーがバス自体もう作ってないから多少はそうなんじゃない、修理出してもなかなか帰ってこないと聞く

333 名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 4f96-mlYS)

スペースアロー(AT)はパワーないですよね

震災前に乗っていた頃は山形道上り新山トンネル・岩の沢トンネルあたりで

かなりスピード落ちますよね!

総じて三菱車は山形道を登っていきますが・・・

宮城交通のKL-RAシリーズもパワー不足っうかかなり老朽化していたからね

335 名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 3757-HNW7)

>>333

庄交の同型車はギアが壊れて引退だとさ

337 名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW cf3d-FzHW)

>>335

その影響か、あの車両より古い夜行3列エアロが酒田〜仙台線で走ったこともあったね。

庄交も古い車両はUDより三菱が多い気がする。

364 名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 6a09-Heyy)

路線型大型9m車保有台数日本一?

365 名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW 61c7-RG0E)

>>364

北海道中央は?

山交は低床化と同時に入れなくなったのが残念。

郊外路線は中型ノンステじゃなくて9m大型ワンステがよかった。

366 名74系統 名無し野車庫行 (スップ Sd34-Heyy)

>>365

奈良交通と三重交通もLTかなり保有しているな。

367 名74系統 名無し野車庫行 (ササクッテロ Sp05-RG0E)

>>366

奈良はだいぶ減った。

押熊ですら中型が入るくらい。

386 名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW c300-ACZo)

肘折温泉廃止されたら、新庄の一般路線は金山行きの1路線だけになるんだろうか...

387 名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイW c300-ACZo)

>>386

鳥越行きを忘れてた...

390 名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 2fb6-Ig27)

新庄市はすでに山交バス廃止対象路線(肘折温泉線など)に対する市民バス(コミュニティバス)移行への準備は着手している。(山交バスは米沢市と同様の扱いとして運行に関与しない構え。)

391 名74系統 名無し野車庫行 (アウアウ Sa7b-jjQh)

>>390

トランスオーシャンにでもやらすのかね?

もしくはタクシー会社のパターンかな??

ぶっちゃけハイエースとかでもいいかもしれないけど

398 名74系統 名無し野車庫行 (ワッチョイ 043d-rSsN)

>>391

トランスはやらないだろ。異人客輸送が忙しいようなので。

元スレ

■ユトリア■山交バスを語ろう9■山形■
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1414480114

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