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**1/80・13mmゲージの今後について**

この話題の盛り上がりグラフ
2018-04-12 13:44:18 最終更新
1 名無しさん@線路いっぱい

1/80・13mmゲージを大いに語り合いましょう!

52 名無しの鉄模主任

走らせるための項目を並べることにした。質問があれば受ける。

13mmが上手く走らない場合をケース別に列挙する。

1 車輪・台車に問題がある

車輪がフレていないか。

台車の車軸に入っているか。ひっくり返して給電しよく回るか

台車の首振りが阻害されていないか

2 線路に問題がある

線路の軌間が狭くなっていないか

線路の高さが不揃いではないか

車輪が浮き上がってないか

3 電気の給電に問題がないか

4 カプラーの高さに問題はないか

5 給電された模型内部でショートしていないか

6 車両がカーブなどで車体がぶつかってないか

7 スイッチの反位側に車輪があたらないか

8 バネの選定に問題がないか

9 ウエイトの撤去が必要ではないか

以上が私の経験のある走れないケースである。

161 鈴木

>>52 :名無しの鉄模主任:

>質問があれば受ける。

>7 スイッチの反位側に車輪があたらないか

「反位側」ってなんですか?

54 名無しの鉄模主任

解りにくくて申し訳ない。

反位のトングレールが車輪に触れるという意味だ。

これでわかるかな。

56 名無しの鉄模主任

私はポイントを用いない。当初からのスタイルだ。

57 鈴木

>>56

>私はポイントを用いない。当初からのスタイルだ。

じゃ

「スイッチ」という言葉はポイントの意味じゃなくて

「電気の開閉器」の意味で使ったんですか?

59 鈴木

>>56 :名無しの鉄模主任:

>私はポイントを用いない。

レイアウトは持ってるそうだけど、

そのレイアウトにポイントは無い、という意味ですか?

61 名無しさん@線路いっぱい

>>57>>59

わざとボケてるのか、本当に耄碌してるのか。

どっちかわからんな、66歳のg3は。

162 蒸機好き

>>161

鈴木さんは>>144が理解できなかったのですか?

もはや、模型の話をする資格は無いでしょうね

193 鈴木

>>189 :名無しの鉄模主任:

>では「スイッチの反位側」の意味について高い御高説を披露してもらおうか。

>>52 :名無しの鉄模主任:

>質問があれば受ける。

>7 スイッチの反位側に車輪があたらないか

197 名無しさん@線路いっぱい

いゃあ、ゴミ屑負け犬KC57くんは、もっと酷いですよ(笑)

何しろ「ハエがブンブン鳴く」ですから(笑)

214 名無しさん@線路いっぱい

↑えぇえ???

ご理解頂けない???(笑)(笑)(笑)

もしかして日本語が不自由な、あの人?

217 名無しさん@線路いっぱい

おいおい…

折角の『主任安住の地』なんだから荒らしちゃ可哀想だろ。

13mmと関係無い話は鈴木の過疎スレでやろうぜ。

hhttp://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1325285469/

226 名無しさん@線路いっぱい

おいおい…

折角の『主任安住の地』なんだから荒らしちゃ可哀想だろ。

13mmと関係無い話は鈴木の過疎スレでやろうぜ。

hhttp://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1325285469/

228 名無しさん@線路いっぱい

おはよう、KC57!

229 名無しさん@線路いっぱい

>>228

マルチバカ乙

>>217>>226が読めんのか?

230 名無しさん@線路いっぱい

>>229

2ちゃんねる粘着厨 早大日本史学中退zrou 鉄道模型中止でゲージ論、男女論料理論 西原理恵子命、正体特元タクシー運転手。徴板住民注目 エアーゲージャー鈴木光○郎66歳ハゲ大柄男標的板住民捜索予想有り 年がら年中ゲージ論鈴木光○郎 (笑)

251 名無しの鉄模主任

エアゲージャー相手に何を明示しなければならないのか。

図面からわかることは多数ある。キハ55系で例示する。

雨樋管、前灯、戸袋掃除口、乗務員ドア、引戸錠、妻引戸、幌座、通風器、足掛け。

屋根上取手、尾灯掛け、床下機器配置、便所流し管など。

とても書き切れない。

259 某356

>>251

図面が無くても作る人は作っちゃいますけどね。

確かに参考にはなりますし、羨ましい話ではありますが。

私は、ここで結局具体的な解決策が何ひとつここで明示されない違和感の方を

強く感じます。

255 名無しの鉄模主任

雨樋横管なら幅は55㎜。高さは記載がないがその半分だ。

数値はJ形の全幅である。そのため、私は0.6×0.4を標準としている。

260 鈴木

>>255 :名無しの鉄模主任:

>雨樋横管なら幅は55㎜。高さは記載がないがその半分だ。

それを記載した図面の名前とか発行者とかを、

オタクが秘密にする限り、

誰もその数値の裏付けが取れないんじゃないかなぁ。

あと

>>52 :名無しの鉄模主任:

>質問があれば受ける。

>7 スイッチの反位側に車輪があたらないか

「スイッチの反位側」ってなんですか?

261 名無しの鉄模主任

>>259

>>260

工作に縁のない者が違和感を感じても無問題。

何を作ったのか。

>>260

別に図面名を秘密にしているわけではない。

同じ質問を以前もしているのを忘れたか。

私が図面と言う場合、断りがない限り国鉄が発行元だ。

265 某356

>>261

相手の工作の経験の有無にかかわらず、曖昧なことしか主任は言ってませんよ。

268 名無しの鉄模主任

図面は高値で取引されるのが通例だ。

内部関係者でない限りエコパワー氏の収集は半端じゃない代価を支払っている。

私はDL、DC、PC、FCの一部に限定している。

氏の3割程度の支出で済んでいると思われる。

269 鈴木

>>268

図面なんて、コピーしてネットに出すか、

損するからケチッて隠しておくか?

の二者択一に過ぎないけどね。

秘匿して他人に対しては、図面買い集め自慢するなんて情けない話だ。

270 名無しの鉄模主任

>>269

それは図面に関してド素人の考え方。

271 某356

>>270

玄人の考え方を教えてください、お願いします。

274 名無しの鉄模主任

それなりの図面を有しているとすれば、相応の高い代価を払っている。

実車の構造や寸法などの把握に活用していると推察される。

実車に迫る有効な手段が図面である。

図面を知りたければまず、図面を入手するのが筋であろう。

275 偽の鉄道模型副主任

部品図ダケなら、安く済ませる方法がある。

床下器機や屋上機器の部品メーカーのカタログや付図だ。

実際スクラッチ意外、窓寸やドア寸は、確認せずとも済む(寸法がいい加減なメーカー以外は)。

ユタカ製作所のホームページには、図面とジャンパー栓を同時に載せていて便利だ。

その他、鉄道CADの部屋も便利に使わせてもらっている。

292 名無しの鉄模主任

確かに356の意見など役に立たんな。

293 某356

>>292

まぁ私は「引退する」とか他人が喜びそうな嘘はついていませんから。

301 名無しさん@線路いっぱい

最も有害なのは鈴木とかいう66歳の耄碌g3だろw

304 名無しさん@線路いっぱい

>>301

カラは何を言っても嘲笑していればいいが

1日三時間も車両&レイアウトの清掃に手間を掛ける輩が

無責任でデタラメな事を吹聴するのは、やはり害毒がある

305 名無しの鉄模主任

>>304

無責任で出鱈目とは何か

306 名無しさん@線路いっぱい

>>305

何だよw自覚ないのかw

では、ムサシノがコストダウンのために電線の品質を意図的に落したという根拠と、

手すりが何たらな模型は10年後に消滅するという根拠を述べてもうか。

どうせまともな反論は出来ないんだろうがw

352 名無しさん@線路いっぱい

主任が言いたいのは、車両形式毎の詳細図面と、各形式、とは別に、客貨車、気動車等の共通部品を纏めた図面集と、汎用部品の図面集があると言いたいだろうな。

で、気動車の共通図面集には、燃料タンクや、蓄電池箱、汎用図面集には、ブレーキシリンダーが有ると言いたかったんだと、訳した(笑)

353 某356

>>352

まあ、「だから何?」ってレベルの話なんですけどね。

354 名無しさん@線路いっぱい

>>353

副主任みたいに、図面から「こんなの作りました」なら解るんだけどな。

355 某356

>>354

図面を自慢するだけなら役に立たない主任より、鉄道CADの人の方がよほどありがたいですよね。

392 名無しさん@線路いっぱい

スタイルブックの模型化図、中尾さんが、丸々図面から無許可で製品化されるのを嫌った。

で、チェックするために、何ヵ所かわざと必要な寸法を入れなかったり、デフォルメして書いてるんだけど。

肝心な屋根アールが書いてないのが多いのは、そのためらしい。

393 名無しさん@線路いっぱい

>>392

それは知らなかった。蒸気SBでは、ヤマ氏が、

“本書の図はもともと鉄道模型の参考の為に画かれたもの”

なんて解説書いているから、そう思っちゃうのかな。

確かに蒸気SBでも一番ほしいキャブ屋根カーブやボイラー径は記載ないね。

尤も実物も、ボイラー本体の上にボイラー覆い被さっているから、

外観上のボイラー径は重要じゃないんだけど。

394 名無しさん@線路いっぱい

>>393

そう言う点で、実物の構体図面や、台枠の図面が欲しくなる。

窓や客ドアのちゃんとしたアールが解ってると、適当にヤスリで「こんなもんかなぁ」なんて削ってるより、遥かに安心するものです。

395 名無しさん@線路いっぱい

>>394

窓周り寸法といえば、若いころ客車の自作に挑もうとして、

シルヘッダーから窓にかけてのテーパーをどうするか気になって仕方なかった。

今は射出成型で簡単に再現できるプラ製品があるから悩みは大いに減ったけど。

397 名無しさん@線路いっぱい

>>395

ブラスキットでも、自作でも、自分や仲間はヤスリでテーバーを削っている。

15mmの高さのテーバーとして、0.2mm高さのテーバーになります。

407 名無しさん@線路いっぱい

>>397

そういう加工が出来る点が、ブラスのいいところですね。

若い頃80-300をペーパー自作しようとして、テーパー処理どうしようかと結構悩んだ。

少しくらいならサーフェーサー染み込ませれば削れるそうだが。

しかし、シルヘッダー付車両はもっと悩んだ。

帯材にきっちりテーパー付けるの個人レベルでは先ず不可能だろうから。

窓柱とテーパー面が接するあたりでの妥協が現実的かと思うが、

詳細図面で寸法分かっても、結局模型では模型化のための寸法を考えなければならないということか。

電車の西尾名人や、客車の広瀬名人あたり、窓切り抜き寸法とかどう処理されていたのだろうか?

414 偽の鉄道模型副主任

>>407

別の画像をアップしてみる。

シルに食い込む程削っていないので、塗装後は全然気にならない。

415 408

>>414

恐れ入ります。確かにこの画像では段差は全く印象に残りませんね。

模型に求めるものは実物をどこまで忠実に再現すか以上に、

実物の印象を的確に彷彿することにあるかと思いますので、

大いに参照させて頂きます。

有難うございました。

476 名無しさん@線路いっぱい

大体キット組しかしない(出来ない)のに、

わざわざ模型用図面を起こす必要なんてあるのかね。

あと模型のために詳細図面が必要というが、

貨車の詳細図面なんてどこを活かすのか?

“手摺の詳細寸法が必要なのだ”とでもいうつもりか?

奴がカラとは思わんが、書き込んでいる内容はカラ並に空虚な話ばかりだ

477 名無しさん@線路いっぱい

>>476

貨車だとしたら、台枠、ブレーキ機構を造り込むだとか、扉の施錠装置を作るとか以外思い付かない。

499 名無しの鉄模主任

鉄道模型には音、光、煙などを採り入れる方もいる。

タイフォンや踏切、煙は最近はないかな。

私は何もないが、実は走行音が楽しい。

線路の継ぎ目の間隔を自由に設定できる。

組線路ではない篠原ならではの利点だ。

私は以前継ぎ目の間隔を3㎜開けると脱線すると書いたことがある。

一般的には1.5〜2㎜開ければジョイント音が楽しい。

ところが条件次第で3㎜を可能にするやり方がある。

さて、どうするとできるのか考えてみよ。

502 名無しさん@線路いっぱい

「とまれ見よ」じゃ無いんだぞ(笑)

踏切かっ!

あの主任の文語体、体言止めは感に触るな。

503 鈴木

>>502

少なくとも >>499 :名無しの鉄模主任 は「体言止め」は使ってないですよ。

体言止めと言うのははたとえば、

"居るのは鉄道模型に音、光、煙などを採り入れる方。"

"最近はないかな、タイフォンや踏切、煙。 "

"私は何もないが、実は楽しいのは走行音。"

"設定できるのは 線路の継ぎ目の自由な間隔。"

504 名無しさん@線路いっぱい

>>503

魚の鈴木は、主任の味方か?

少なくともお前の立場を考えて発言しろや、バカジジイ!

506 鈴木

>>504

主任の書き込みだろうが、>>502の書き込みだろうが、蒸気先生の書き込みだろうが、

正しいものは正しいし、

正しくないものは正しくないだけだ。

オタクは

>>502 :名無しさん

>あの主任の文語体、体言止めは感に触るな。

の意見の「味方」なの?

508 名無しさん@線路いっぱい

>>506

ろくに模型も実際作らない癖に、理屈ばかりの奴は、主任も鈴木も要らないの!評論家は不要。

解るか、魚の脳ミソで理解できるかな?(笑)

509 名無しさん@線路いっぱい

>>506

正しい正しくないって誰が決めるのか?

まさか鈴木自身が決めるわけじゃないよな。

535 名無しさん@線路いっぱい

>>508

魚魚といつまでもつまんねえオナニー言葉叫んでんじゃねえよ、クソガキ。

595 名無しさん@線路いっぱい

13mmに限らず、狭軌再現模型の良さが一番活きるの

レイアウトだと思うんだけど、

13mmも12mmもTT9も車両模型偏重ばかりで、

レイアウトへの誘致規格が無いね。

こういう辺りにもう少し目を向けてくれれば、

もう少し普及しそうな気もするが

597 名無しさん@線路いっぱい

>>595

種類が豊富で実感的で大量に出回ってる安い線路システムが無いからなぁ

元スレ

**1/80・13mmゲージの今後について**
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/gage/1394365528

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