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【富士重工製】サンバートラックPart13【軽トラ】

この話題の盛り上がりグラフ
2017-05-29 01:04:20 最終更新
1 阻止押さえられちゃいました

「世の中には2種類のトラックが有る。サンバーと、それ以外だ!」

フルキャブ・RR・4輪独立懸架、スバルの伝統を脈々と受け継ぐ影の主役、スーパーチャージャー付きかっ飛び軽トラ、サンバートラックを語りましょう。

前スレ

【富士重工製】サンバートラック Part12【軽トラ】

hhttp://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1437144971/

10 阻止押さえられちゃいました

7年目だけどエアコン死んだ

よりによって一番暑い時期に・・・

(まぁ暑くないとA/C使わないから気付かないかもしれないけど)

たぶんガス漏れかな?

近いうちにディーラー持ってく予定

みなさんのサンバーもエアコンガスの寿命そんなもん?

12 阻止押さえられちゃいました

>>10

5年目だったかな

定番のコンプレッサー真横の高圧ホースから漏れた

13 阻止押さえられちゃいました

>>10

うちのKV4とTT2は今のところ大丈夫。

hhttps://www.fhi.co.jp/recall/data/08-04-14.pdf

↑だったら無料だからラッキーだけどね。

サンバーの高圧配管は他社のよりも長いから

負荷が大きくて弱いね

ディーラーより電装屋さんの方が修理早いし安いよ。

16 阻止押さえられちゃいました

10です

皆さんいろいろ情報ありがとう

詳しい原因がわかったらまた報告します

(ディーラーも盆休みなのでちょっと時間かかるかも)

>>13

ゴン太なので残念ながらリコールの対象ではないです

54 阻止押さえられちゃいました

>>16 でエアコンの件でみなさんにお尋ねした者です。

原因はラジエーターファンのモーターが死んでいたことです。(モーターが死んだ原因は不明)

自分でチェックした時にはラジエーターファンは水温が低いから回っていないだけかと思って

エアコンONにした時にコンデンサファンさえ回っていれば異常がないと思っていたのですが・・・

ラジエーターファンの方がコンデンサファンより大きいので、これが回らないと影響も大きい

みたいですね。

モーターは非分解式なので交換。部品代14,800

4WDなのでデフを下ろす工賃がけっこう取られて20,800

これの合計に✕消費税。

以上です。

23 阻止押さえられちゃいました

そろそろATF交換してやる時期なんですがサンバーは上抜きでも下抜きでも

抜きにくいという話なのでDIYせずにトルコン太郎みたいな圧送で換える機械

持ってる店に頼むほうがいいですかね?

25 阻止押さえられちゃいました

>>23

ガソリンスタンドでやってもらった

6000円弱だったかな?

それまではイエローハットでしてたが1万くらいしてたかも??

やはりオススメはディーラーじゃないか

もう自分じゃやる気しないわ

29 阻止押さえられちゃいました

>>23

エンジンオイルほど簡単じゃないからオートバックスなどの

機械があるところでやった方が安くて楽。

全部込みでも7000円しなかった。

26 阻止押さえられちゃいました

スバルのお客様感謝デイ行くか?

洗車目当てに行ってたけど、最近は洗車しないことになったんだよな

俺は、今回のプレゼント内容がサンバートラック向きな気がしたから行ってみようと思ってる

27 阻止押さえられちゃいました

>>25

㌧です

近々ディーラー行く機会があるので継ぎ足し交換なのか圧送なのか作業内容訊いて

圧送だったらディーラーに頼みたいと思います

>>26

ちょっとした整備(オイル交換とか)を頼みたい時にキャンペーン価格だと

レプソルとかカストロとか化学合成油でも安く交換できて助かる

それにしても"お客様感謝デー"とググると"スバル"とサジェストされるのにはワロタw

30 阻止押さえられちゃいました

>>29

㌧です

やっぱ素人整備だとATFは全量抜くのは困難ですよね

前デフはオイルもう買ったので自分でやろうと思います

56 阻止押さえられちゃいました

>>54

なるほど

勉強になった

レポありがとう

58 阻止押さえられちゃいました

>>54

オーバーヒートとかにならなくて良かったね

エアコンより深刻な問題だったと思うよ

61 阻止押さえられちゃいました

>>54

ありがとう

うちのも冷風が出なくなったので相談しようと思っていた所

62 阻止押さえられちゃいました

>>54

通常大きいラジファンのみ作動して、

A/Cガスがより高圧になったり、

水温がかなり高くなった時だけ小さいラジファンが作動すると思っていた。

ラジファン交換工賃が高いね

脱着面倒くさそう

68 阻止押さえられちゃいました

hhttp://minkara.carview.co.jp/userid/1805219/blog/36186305/

エアコン:両方回る

水温上昇:小さいほうだけ回る

らしい。

何で小さいほうなんだ、これなら>>54みたいに小さいほうが早く逝くのは仕方がない

オーバーヒート嫌だから1度交換しておこうかな

59 阻止押さえられちゃいました

>>58

そうですね。最初に原因を聞いた時に私もそれを思ってゾットしました。

アナログの水温計があるわけじゃなくて水温警告灯しかないので

それが点灯する状態に達しさえしなければ正常な状態との差が無いので

気が付きませんよね。

65 阻止押さえられちゃいました

>>62

ん?

大きい、小さいってどういうこと?

ゴン太って事はTVだけど、TVってファンは1個じゃないかな

KVの頃はラジエターとコンデンサの位置が別だったから、ファンはそれぞれあったけど

うちのゴン太は、コンデンサとラジエターが重なってるように見える

だからエアコンかけて渋滞しても、ラジエターファンとコンデンサファンがちぐはぐに回る事も無いし

72 阻止押さえられちゃいました

>>68

そのブログ書いた人は自分で大掛かりな整備もしてかなり詳しいみたいだけど

ラジエーターファンとコンデンサーファンの位置は勘違いしてるね

運転席側の大きいファンがラジエーターファン

エアコンレスのサンバーだとそっちしかついてない

両方のファンがついているエアコン付き車だと水温上昇の具合によって小→大→両方みたいに

制御して使い分けてるのかもしれないけど(予想であって根拠はない)

69 阻止押さえられちゃいました

__

/_||_||

f且テ=、_|二二二二|

`て((◎)┴┴(◎)' =3

74 阻止押さえられちゃいました

>>69

鳥居ないとなんか不格好だなw

76 阻止押さえられちゃいました

>>74

子供が踏んだ時の安全考えて敢えて再現してないのかも

ミラーを再現しないのと同じ理由

77 60

エアコンコンプレッサー10万もするんだな…

79 阻止押さえられちゃいました

>>76

深い読みですね〜

>>77

リビルド扱ってくれないの?35000円程度でしたよ?

81 阻止押さえられちゃいました

>>79

突起物や尖った角があってはいけないという基準が玩具には明確にある。

また壊れにくく頑丈じゃないといけないらしいよ。

95 阻止押さえられちゃいました

一度サンバー乗ってしまうと次の候補が見当たらないかも

某スバルディーラーの社長はブログで現行型を褒めてはいたけどね

100 阻止押さえられちゃいました

>>95

過給軽トラが現行で無いからね

今ある中で乗り換えるなら基本設計が古い上に三菱というのが気に入らないが

ミニキャブMiEVをと思ってる

101 阻止押さえられちゃいました

>>100

一応現行キャリイのスーチャーキットが発売されたけど社外品だからなぁ

103 阻止押さえられちゃいました

>>101

税抜きで46万円もすんのかよ

もうちょっと馬力欲しいな程度の動機では出せない金額だな

128 阻止押さえられちゃいました

サンバーにフルタイム四駆ってあったの?

130 阻止押さえられちゃいました

>>128

TT2とTV2の3AT車

131 阻止押さえられちゃいました

>>130

もっと前からあるよ

135 阻止押さえられちゃいました

デフロックよりも空転時に自動でブレーキかけてくれるやついいよなあ

オイラはエキマニ欲しい・・・

136 阻止押さえられちゃいました

>>135

そんなのあるんだ

どんなメカなんだろ

なにに付いてるの?

137 阻止押さえられちゃいました

>>136

グリップサポートとかグリップコントロールって機能のことでしょ?

(初期ABSみたいにメーカーごとに呼称がまだバラバラ状態)

空転した側のタイヤにブレーキかけてデフを殺す疑似L.S.D.のこと

軽だとハスラーとかキャストアクティバの4WDについてる

150 阻止押さえられちゃいました

じゃっかんスレ違いですが、荷台にかぶせるシートってありますが

買ったときにおまけでもらったのか、ホームセンターで買ったものなのか

買った親が死んでしまったので不明です

シートのゴムが、一般的なゴムじゃなくて、布っぽい感じのゴムでした

ホームセンターを数件回ったんですが、同じようなゴムが付いたシートを見つける事ができませんでした

そういうゴムの付いてるシートをご存知のかたいませんか?

161 阻止押さえられちゃいました

>>150

ゴムだけ売ってるよ。

コメリにあった。

188 阻止押さえられちゃいました

シャシブラ吹いてたらフレームに穴開いた くっそがー

191 阻止押さえられちゃいました

>>188

俺の持ってたサンバーは左後ろのタイヤハウスに穴がボッコリ開いて大笑いした。

227 阻止押さえられちゃいました

純正マフラーと触媒が完全に腐って爆音になったので、新品に交換した。

新車の様な排気ガスの臭いに近かったけど、何か違っていた。

2か月後、アイドリングの不調が酷くなり、O2センサーを交換したら

アイドリングも安定、なおかつ排気ガスの香りが、深呼吸したくなるような

香りになった。 うれしいぜ。

でも、マニホールドがボロボロで、ヒビがあった。 ┐(´д`)┌

228 阻止押さえられちゃいました

O2センサーは古くなると反応が鈍くなるよ。10万キロくらいで交換するとキモチいい。

232 阻止押さえられちゃいました

>>227 >>228

今夏で7年目入ったうちのサンバー S/C 4WD 3A/T

O2センサーがエキマニ側マフラー側両方死亡 イグニッションコイル異常 トルコン元気ない

ラジエーターファン死亡 更年期障害のように不具合が来る来る。

ちなみにO2センサーはディーラーで1個2万ウン千円と言われたので

ヤフオクで6千円くらいで買って自分で交換した。

22mmのメガネレンチ切り欠いてもサンバーのマフラー形状だと使いづらいので

専用レンチ買ったほうがいいですよ。

hhttp://www.astro-p.co.jp/i/2007000012444

hhttp://www.astro-p.co.jp/i/2002000005922

両方買って回してるときと締め込むときで使い分けたほうがやりやすいです。

O2センサーレンチなんて次にいつ使うかわからないのでアストロプロダクツのPB買ったけど

お金に余裕があって工具に拘りのある方は似た形状のKTC製でどうぞ。

245 阻止押さえられちゃいました

>>232 です。

ついに触媒まで殺られた。

ちゃんと定期点検してるのに・・・

サンバーは7〜8年目にオーナーのサンバー愛を試すようだな。

247 阻止押さえられちゃいました

>>245

何キロ走ってるの?

うちのは08年のマイナー前、20万キロ超えて排気系が遮熱板を中心にボロボロ。

250 阻止押さえられちゃいました

フロントデフのドレンボルトがめちゃくちゃ硬いんですけど緩めるコツありますか?

デフオイル交換しようとした人ならわかると思いますがデフケースとフロントメンバーの間の

隙間が30mmくらいしかないので普通の六角ソケットが入りません。

長さ25mmくらい斬った二面幅10mmの六角レンチを入れて10mmのメガネや

モンキー(250mmくらいの柄)で回そうとしたんですが僅かも緩む気配がしません。

(当方は腕力はけっこうある方なのですが…)

何かコツをご存じの方がいらっしゃっいましたらご教授お願いします。

252 阻止押さえられちゃいました

>>250

ハンドル長くする一択でしょ

ロングメガネ買うか

アレンキーに鉄パイプエクステか

257 阻止押さえられちゃいました

241で質問した者です。自己解決しました。

今まで折りたたみのウマの2段目でジャッキポイント噛ませていたのを3段目にして更に腕力を出しやすい

空間を作って切断した六角レンチにモンキーを噛ませて力任せに回したら緩みました。

ただ3段目にするとけっこう不安定なので下に潜るの怖いです。

下敷きになったら嫌なので他人様にはこの方法は勧めたくないです。

ちょうどいいサイズの古タイヤかコンクリブロックでもあれば良かったんですけど手持ちがなくて…

工場出荷の段階ではネジロック塗ってたんでしょうね。ほんのちょっと回転したらあとは指で回りました。

ベンチプレス145kg挙げる私でこんだけ固いんだから大抵の人は緩まないんじゃないかな?

感覚的にはホイールナットの2〜3倍固く締まってる感じです。

>>252

鉄パイプエクステといっても地面があるので精々300mmくらいまでしかエクステできないですよ。

ディーラーなら門型リフトで持ち上げて下の空間に余裕がある中で、更にフロントメンバーも外して

エアインパクトレンチ入れられる空間作って作業するんでしょうけど素人整備は難しいですね。

258 阻止押さえられちゃいました

>>257

サンバーじゃないけどドレンが緩まないって車は結構多いよ

そうなったらどうにかして回すしかないんだけど、注意するのは入れる方を先に開く事

先に抜いてフィルプラグが緩まなかったら入れられなくなって困る事になる

259 阻止押さえられちゃいました

>>258

サンバーのフロントデフだとフィルプラグ側は工具をしっかり入れる空間があるので

あまり気にしなかったのですが

言われてみればなるほど、そのとおりですね。

298 阻止押さえられちゃいました

待ってタイヤのサイズと銘柄残してってよ

299 阻止押さえられちゃいました

失礼しました。>>298

銘柄 グッドイヤー GT-Eco stage サイズ 165/50R15 73V です。

試験官からロードインデックスがギリギリと言われました。

339 阻止押さえられちゃいました

ああ、うちは外駐車だけど私有地だからな

誰でも出入りできる場所で高価なバッテリーは

たしかに危ないね

352 阻止押さえられちゃいました

>>339

38B位のバッテリーでも場所によっては700円/10Kgで買ってくれるからな。

900円くらいにはなるか。

10台で9000円。

真似しちゃ駄目よ。

341 阻止押さえられちゃいました

軽トラでの初めての冬だけども、スタッドレス履かせれば2駆でも雪道はそこそこ走行できるのかどうか心配

343 阻止押さえられちゃいました

>>341

あっちこっちでマルチしないでいただきたい。

357 阻止押さえられちゃいました

>>352

えっつ!何屋に売ったらええのですか??

スクラップ(鉄くず)屋では「そこおいといて〜」でおしまいでしたが。

358 阻止押さえられちゃいました

>>357

工業地帯にはバッテリー買い取りという店がある。

多くは電線やエアコン(主たる成分はアルミと銅)を買い取りもしている。

田舎だとなかなかないですがね。

あっても100Kg未満は無料とかいってせしめてしまう。

ホームセンターでバッテリー無料引き取りとかやってるでしょ。

あれはサービスでも何でもなく売れるから。

預かって私だけで1000円なら超美味しい商売。

バッテリーと言っても鉛のバッテリーだけです。

停電補償用のニッケルカドミウムの大型電池とか

その他の成分の物は価値がないので引き取りません。

365 阻止押さえられちゃいました

エアコンって必要かなやっぱり

コンプレッサー壊れたんだが…

378 阻止押さえられちゃいました

>>365

エアコン効かない原因はコンプレッサーで確定なの?

上の方のresにも書いてあるけどファンが回らないからかもしれないよ

367 阻止押さえられちゃいました

夏は耐えられるんだけどやっぱり曇りがキツいよね

直すわ

死んだじいちゃんはわざわざ車買い換えてもエアコンレスで注文してたけど今思えばようやるわと

370 阻止押さえられちゃいました

熊谷市民だがウチのKSにエアコンなんてない、軽トラならキャビン狭いから窓開けりゃ空気循環して無問題だ

あっても要らぬトラブルの元だし欲しいとは思わない

379 阻止押さえられちゃいました

>>367

エアコン無しKS4に乗ってるよ

夏が問題ないなら、何とかなるんじゃないの

これまで、エアコンは曇り取りに使うくらいだったんだけど、初めて、エアコン無しの車を常用するようになったけど、結構曇りが取れる

エアコンほど早くはないけど、暖機運転が十分なら問題無いのではないかと思う

>>370

うちもそんな感じ

KSだと助手席側にも手が届くからPWすら必要ないって感じ

長く乗るつもりなら、シンプルが良いよね

2駆のハイゼットやキャリイならさらにシンプルなんだろうけど、サンバーのパートタイムが欲しくて、今年増車したんだ

381 阻止押さえられちゃいました

>>378

オイル飛び散ってて配管無事だからコンプレッサーじゃないかな

近所の工場もう閉まってるから諦めて放置してるけど

エアコンな〜

391 阻止押さえられちゃいました

>>379

そうそう、信号待ちでよっこいしょって助手席の窓も開閉出来るのがいいよね、会社のTVは流石に届かなかったよ。

パワーウインドウも壊れたとき悲しいからいらないかな

394 阻止押さえられちゃいました

>>391

仕事で工事現場行って職人、警備員に歩道側から話かけられることが多いから

助手席にパワーウィンドウは付けたい

395 阻止押さえられちゃいました

>>394

同意見。

だから、助手席にミツバの後付けパワーウインドウを付けた。

399 阻止押さえられちゃいました

>>394

あー、それは知らない世界だったわ

それなら欲しくなるね

後付け社会品ってTTは平気そうだがKSだとスペース苦しくない?

396 阻止押さえられちゃいました

>>395

後付けでも運転席から操作出来るの?

397 阻止押さえられちゃいました

>>396

自作の配線コードを延長した。

元スレ

【富士重工製】サンバートラックPart13【軽トラ】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1470526686

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