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【峠に】また〜り猫たんYZF-R1【ツーリングに】68

この話題の盛り上がりグラフ
2017-12-31 14:44:06 最終更新
1 名無しさん

ヤマハ YZF-R1のスレです。

Q. 熱いのですが? A. 仕様です。

公式

hhttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/yzf-r1/

hhttp://www.presto-corp.jp/lineups/13_yzf_r1/index.php

2015(発売前情報)

hhttp://global.yamaha-motor.com/jp/news/2014/1104/yzf-r1.html

前スレ

【峠に】また〜り猫たん YZF-R1 【ツーリングに】67(c)2ch.net

hhttp://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1420851779/

5

今気が付いたけど>>1のヤマハ発動機の販促サイトのURLがデッドリンクになってる。

次立てる人は修正お願いしゃーす。

6 名無しさん

>>1

112 名無しさん

近所のYSPに大量に入ってたけどMは一台も無かった。

113 名無しさん

>>112

Mはもう完売でしょ?

116 名無しさん

そうなの?

調べても見つけられなかったから旧型で行くんだと思ってたよ

126 名無しさん

I think zx10r is the best bike

hhttps://youtu.be/CYNjbbYu2Vw

127 名無しさん

>>126

何これ?

6速13000近くまで回ってるのに200すら出てないじゃん

128 名無しさん

>>127

マイル表示だろ…

129 名無しさん

>>128

おう・・・すまぬ

134 名無しさん

本当

135 名無しさん

>>134

理由は?

不具合か何かかなぁ?

136 133

>>134

ありがとう

>>135

来年、国内仕様が出るとかなんとか聞いた

142 名無しさん

ちょっとR1M買ってくる

143 名無しさん

>>142

ガンバれ!w

229 名無しさん

廉価版で電制省くとしてもなに省くんだろうな?

absは装着義務だし、tcsは今までも着いていたし省きようがないのだが。

マグホイールとマグシートレールくらいしか思い付かない。

230 名無しさん

>>229

電制は開発にコストが一番掛かってる筈だから省いても一台辺りのコストには響かない

むしろマテリアルのコストを削る方が台辺りコスト削減には有効

なのでチタン、マグを無くしてくると予想

232 名無しさん

>>230

もう片方のスレに書かれているよーに

中華で生産になるんじゃね。

234 名無しさん

>>230

エンジンは一緒って書いてあんじゃねーか

233 名無しさん

>>232

4発作れる技術ないでしょ

てか日系4社で4発を海外生産してるとこあるの?

235 名無しさん

>>233

じゃassembled in Chinaってことで

236 名無しさん

>>234

事実はカルフォルニアのナントカファイルにR1Sの文字があったってだけでしょ?

エンジンは一緒ってのはブログ主の予想

なので俺の予想を書いた

238 名無しさん

>>235

それならできるかもね

でも•••イラネ〜

262 名無しさん

>>236

ストリートオンリーの

俺にはシートが高すぎるな

Sはショート(短足)の略な

274 名無しさん

トラクションコントロールはどのくらい効かせれば

うっかりウイリーを防げますか?

12R1USです。

276 名無しさん

>>274

ジャイロとリーンアングルセンサーで自作してくれ、上手く作ってオクで売れば良い稼ぎになるんじゃね?

277 名無しさん

>>276

アンチスクワットコントロールとか銘打ってね

299 名無しさん

先日のツーリング中に初めて公道で新型R1とすれ違ったわ。

俺もR1(13式)で、両方とも「おっ!?」って反応してたw

303 名無しさん

>>299

299「おっ!?新型」

新型「なんだよ旧型か一緒にすんな。気安くこっちみんな」

304 名無しさん

>>303

15R1は孤高

305 名無しさん

>>304

299「なにアレ?デコッパチが走って来る?」

新型「シャキーン!」

299「なんだイカかよ」

306 名無しさん

>>305

新型「僻むなよw」

307 名無しさん

15でUBS付いてるの初めて乗ったんだが

これ便利だけど気持ち悪いなw

308 名無しさん

誰も訊かないようだから俺が訊く

>>307

UBSって何?

330 名無しさん

R1 60th アニバーサリーエディション かっこいいね プレストよりこっちのマフラーがいいね

333 名無しさん

FZ1逆車から5VYに乗り換えようかなと思ってるんだが、そんなにも熱い車両なのかい?値段が手頃になって来たから迷ってるんだよね

あと、1速で普通にフロント上がる?

FZ1はどんなに頑張ってもクラッチ使わないと上がらんし

336 名無しさん

>>333

いいかM買えよM

ただのR1は後悔するぞ

MにしないとZX-10Rに軽くちぎられるぞ

347 名無しさん

>>336

エンジン一緒だよ

348 名無しさん

>>343

逆車も正規のサポート受けられるけどね

社外ECUとか危ない物つけて壊すリスクがあるなら

最初からメーカーが作ってるフルパ買えよw

360 名無しさん

R1の200馬力って嘘だよね

361 名無しさん

>>360

うん、雑誌見ると後軸164だね

残業ながら

まぁR1の指名買いだから気にしないよ

パワー欲しくなればECU緒曹ォ換えればいb「しね

375 名無しさん

サーキットで2000km走ったけどリフレッシュできるぜ!

391 名無しさん

俺該当してなかったわー

よかった

392 名無しさん

>>391

国内流通してるプレスト扱いは、全車対象だよ

ソックス扱いは知らんけどね

393 名無しさん

>>392

なん‥だと‥

プレストなんだがショップから大丈夫の連絡があったんだが

394 名無しさん

>>393

国交省のHPで確認したかい?

確認箇所は、車台番号の後ろの数字部分が、範囲か否か

R1なら、94から538

R1Mなら、43から303

輸入期間が8/12日以降なら対象外だけど

396 名無しさん

>>394

対象外だったわー

納期もかなり遅れてきたから8月下旬だったし

サンクス

399 名無しさん

てか、リコール修理って拒否出来るもん?メーカー補償を放棄しないで

405 774RR

>>399

リコール修理完了しないと継続車検に通らないぞ

406 774RR

>>405

そう思っている人多いけど、関係ないよ

408 774RR

>>406

自主改修と勘違いしてない?

陸運でちゃんとチェックされるよ。

413 774RR

>>408

マジ?

414 774RR

>>413

チェックはされてるよ

だから何ってことはない

リコール作業受けてねで終わり どうするかは自由

430 774RR

赤キー黒キー全部紛失したんだけどこれもうだめかな

431 774RR

>>430

スペアキーを作るのに赤キーがいるらしいからねぇ・・・・

なんで赤キーなくしちゃうかな

最悪、ECUからキーシリンダーまで総取っ替えすればなんとかなるけどかなりお金かかるし、犯罪防止でパーツはかなり出にくいらしいよ

432 774RR

>>431

バイクを実家に置いていたら火災でな

バイクは納屋にあったからよかったけど

433 774RR

>>432

そんな事情があったんだ

知らなかったとはいえ、スマンね

そういう事情ならバイクを購入したショップに相談すればパーツは出ると思う

車検証も残っていればベターだね

火災保険に入ってて、家財も補償されるなら、費用はそっちで請求できるかも?

あとは年式によってはオクをよく探すとECUとキーシリンダーのセットが出てたりもするからそれを狙うか

もう一つ年式によっては裏技があるが、ここでは書けない

458 774RR

ネタで応募したプレストのエイプリルフール企画のYZF-R1Miが当選したw

462 774RR

>>458

今回はTwitter見てても当たった奴多そうだな。

かく言う俺も当たったわw

466 774RR

よく見たらr1って書いてあるじゃん

恥ずかしいミス

532 774RR

ちょっと聞きたいのですが、現在5JJに乗っておりまして、シートが若干尻上がりです。リアサスプリロードアジャスターでは最弱から二段目。

これはSSバイクならみなこのような感じで若干尻上りなのでしょうか?もう少しフラットなシートなら乗りやすいかなぁと思うのですが、、、。

534 774RR

>>532

SSで後ろまでフラットなシートはほぼない

535 774RR

>>534

あの微妙な傾斜は必要な傾斜ということでよろしいでしょうか?フロントに荷重をかけやすい等。素人ですみません。

536 774RR

>>535

SSのシートは座る為のモノじゃあないのヨ。

左右へのハングオフがし易いように、ストレートで全開ベタ伏せした時にズレないように、立ち上がりでトラクションかけ易いように作ってあるわけヨ。

ツーリングみたいに直立してるのに加速と減速もしてない状態は二の次三の次なのナ。

サーキットではマシン立ってるなら全開かフルブレーキ、パーシャルならハングオフで旋回中なんだからサ。

539 774RR

>>536

甘いナ

句読点が入っている・・やり直し!

540 774RR

>>536

クックックが無い

やり直し

570 774RR

1999年式の4xvに乗ってますがexupのキャンセルはどうすればいいんでしょうか?ググっても出てこないんです

572 774RR

>>570

フルエキに替えるならモーター残しておけばエラーは出ないよ

573 774RR

>>572

やはりモーターを生かしておかないとダメですか

みなさん回答ありがとうございます

574 774RR

>>573

何で4XVでモーター取らなきゃいけないのかさっぱりわからないけど、自作する手もあるよ?

576 774RR

思うんだが金田のバイクってただのビクスクだろ

ピーキーもなにも誰でも乗れるだろ

577 774RR

>>576

ビクスクにR1Mのエンジン積んだようなバイクかな

578 774RR

>>577

それは確かに怖くて乗る自信ないな…

579 774RR

そうかあ?パワーあるだけは怖いことないだろ

超ハイスロだとしたってオンオフは右手一本だしそんな神経質になる必要もなさそう

ブレーキがダメすぎるなら怖いけど。

もしくはオーバーレブとかしやすいから気を遣うとか。

581 774RR

>>579

すげーかっこいいー

582 774RR

>>581

いやそういうけどたかがビクスクだぜ

583 774RR

>>582

すげーかっこいいー(棒

587 774RR

R1は切断されなかったんだね。

治せるね

596 774RR

>>587

悪魔のR1として伝説になるんだろうな

616 774RR

>>596

狂おしく、身を捻じ切る様に走るんだろうな

603 774RR

5PWなんですが、エラーコードEr-1が液晶に出てエンジンかかりません

ECUが逝ってしまったと言う事でしょうか?

604 774RR

>>603

バンクアングルセンサー

キルスイッチ

605 774RR

>>604

エンジンかけてもないのに水温計のところにHIと出てるのですがエラーと関係ありますでしょうか?

607 774RR

>>605

症状出る前に点灯した?

608 774RR

>>607

してません

もしかしたらH1なのかなぁ

609 774RR

>>608

バッテリー1度外して暫くしてから

繋ぎ直してみなよ〜(^.^)

610 774RR

>>609

治りました!ありがとうございます!

何故こうなったのか分かりません!

洗車した時水浸しにしたのが原因だったかなぁ

625 774RR

俺はサーキットのR1よりもツイスティロード最速の頃のR1が好きだわ

626 774RR

>>625

あっそう。

なら、その頃のR1を買えばいいんじゃないですかね?

628 774RR

>>626

今乗ってるのがどうしようもなく故障したら乗る予定

なんだかんだデビューして15年以上だもんなR1って

632 774RR

>>628

ちなみに今はなに乗ってるの

631 774RR

センターアップマフラー格好良かったな…

634 774RR

>>631

なんで重いものを上にするセンターアップマフラーなんですか、だってカッコイイじゃない

この開発者の意見はうれしいな

センターアップマフラーカッケーわ

荷物積むのに難儀するけどな

635 774RR

>>632

XJR400R

もう8万km手前だから手離してもいいけど愛着があってね…

637 774RR

>>634

JSBやST600、MotoGPでセンターアップマフラー車両が

勝ちまくってるをだからそんなに影響あるとは思えないんだよな…

倒しこみはモッサリするかもしれんが

倒してる最中は安定するじゃないの?

636 774RR

>>635

君は正直な人だね

639 774RR

>>637

motogpクラスに純粋なセンターアップいないよ

下位クラスになら居るけど

元スレ

【峠に】また〜り猫たんYZF-R1【ツーリングに】68
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1424761212

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