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【サイド】新日本海フェリー45隻目【スライダー】

この話題の盛り上がりグラフ
2017-01-14 08:48:40 最終更新
1 NASAしさん

新日本海フェリーを語るスレです。

◆公式サイト

http://www.snf.jp/index.html

※前スレ(パート44)

http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1448998522/

過去ログ一覧などは>>2-5あたり

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ロリコンであることが判明し、なおかつ船板を荒らしまくった【第4セクター】は

当スレへの投稿は固くお断りいたします

▽【第4セクター】とはコイツです

http://ameblo.jp/hbv502/ (ブログ)

https://twitter.com/daiyonsekuta (ツイッター)

▽【第4セクター】がロリコンと判明したいきさつはこちら

http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1423232446/699-703n

▽【第4セクター】が船舶板を荒らしまくった犯人と判明したいきさつはこちら

http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1427733010/841

http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1427733010/818

http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1427733010/840

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4 NASAしさん

>>1おつ

5 NASAしさん

>>1乙

6 NASAしさん

>>1

センス良すぎw

34 NASAしさん

クルーズ客船含めた売上高33,143百万円

2014年06月27日提出-新日本海フェリーの有価証券報告書

http://open-data.company/document/show/18691/1?h3_1_0

事業構成

自動車航送運賃 83%

旅客運賃 5%

貸切運賃 8%

その他事業 3%

その他海運業 1%

会社概要(2015年6月現在)

http://www.snf.jp/company/outline.html

33,143,000,000×5%÷((365+365+315+315)×2)=609,246

毎日往復運航2航路

週6日往復運航2航路

クルーズ船の売上含めて、フェリー1隻あたり1日平均売上高は約61万円

フェリーには毎日どれくらい乗っているのかな?

37 NASAしさん

いや例えば乗用車持ち込みの二等旅客がいたとして、何%が旅客運賃になって何%が

自動車航送運賃になるのかわかんなかったんだけど、>>34 はわかるのかな? と思って。

あるいはトラックの有人航送客がいたとして、何%が旅客運賃になって何%が自動車

航送運賃になるのかわかるのかな?

38 NASAしさん

>>37

それ知ってどうすんの

何かクレームでも付ける気かな

みんな絶対に教えないほうがいいぞ

63 NASAしさん

大部屋ホームレスがパブリックスペースに長時間居座らなくてよろしい

65 NASAしさん

>>63

寝台ならパブリックスペースにホームレスが現れないと思ったら大間違いだぞ

66 NASAしさん

>>65

でも大部屋客みたいに通路のコンセントから充電しながら数時間も居座るなんて事はないんじゃない?

寝台にコンセントが付いていれば

67 NASAしさん

>>66

コンセントの問題だけなら、大部屋にコンセントを付ければ解決

68 NASAしさん

>>67

取り合いになる

69 NASAしさん

>>68

何で一個だけ?

枕元に当たる場所に付ければイイでしょw

75 NASAしさん

>>68

気の利いた奴がタコ足持っていけば万事解決。以外とみんな持ってないんだよな

101 NASAしさん

らいらっく/ゆうかりは引退させちゃうの?

102 NASAしさん

>>101

引退は フェリーあざれあ/フェリーしらかば

らいらっく/ゆうかり は寄港便に…

118 NASAしさん

>>102

テラス部屋が手頃になるね。

寄港便の31時間を楽しめそうだ。

184 NASAしさん

もしかして外部デッキに出られないの?

187 NASAしさん

>>184

進水式の動画をみる限りファンネルの周りは出られるっぽい。

でも、それなら個室のベランダは要らないよな。

188 NASAしさん

>>187

ベランダじゃなくてテラスな

まぁそんな程度の頭のお前にはそもそも縁のない設備だろうけど

191 NASAしさん

>>188

それ、どう違うの?

前に乗ったことがあるけど、まさにワンルームマンションのベランダって感じなんだけどw

225 NASAしさん

給与明細に来シーズンの求人チラシ入れるところだから。餌なしでアンケの返事もフツーにあんだろ(笑)

226 NASAしさん

>>225

>給与明細に来シーズンの求人チラシ

え、なにそれ

バイト君に来期もきてねってこと?

正社員の給与明細に他社の求人チラシを入れてるとしたら

退職勧奨にもならないイジメの類だろw

334 NASAしさん

怒りの二連投

337 NASAしさん

>>334

暴れてるの?悔しいの?暴れてるの?ねぇ、暴れてるの?ねぇったらねーえぇ!!

384 NASAしさん

あれ、お前はバカなの

そんな古い論破されたことをいつまでも心の中で大事にしているのか

キモイわ

391 NASAしさん

>>384

え?「そもそも、客が名古屋行きたがら無ェ!」は論破以前に市民が認めちゃってますけど?

387 NASAしさん

キチガイの自作自演よりましだろよ

389 NASAしさん

>>387

しょうもない新日か?

392 NASAしさん

>>391

またバカか? JR東海は?

これも無ーえ?

やっぱし現実に直視できないバカなんだね

399 NASAしさん

>>392

他府県利用者「降りないから問題なし」

もっというと、ドアを開けると空気がみそ臭いのでホームと車両の気密性を高めて2重ドアにして、みそ臭い空気が新幹線に入らないようにしていただきたい。

405 NASAしさん

>>399

嫌なら乗るな

580 NASAしさん

秋田は抜港、深夜高速便は到着遅れ、遅れの予定時間は出さない

まるでやる気無しで糞対応だな

深夜高速便が遅れるとどうしようもないし

582 NASAしさん

>>580

荷主向けには当然知らせているだろう

事業構成が自動車航送運賃が83%で旅客運賃は5%だけだからな

クルーズ船の売上含めて、フェリー1隻あたり1日平均旅客運賃売上高は約61万円しかない

最低限の義務を果たせばそれでいいんだよ

船内では船員が暇だから、食器の片付けくらいさせるよ

それでも持て余すだろうけどね

583 NASAしさん

>>582

乗用車の客は自動車航送運賃に計上されるの? 旅客運賃に計上されるの?

593 NASAしさん

>>583

旅客

599 NASAしさん

>>583

第3章 運賃及び料金

運賃及び料金の額等

第6条

旅客(自動車航送を行う場合にあっては、自動車航送に係る自動車の運転者を除く。)

及び手回り品の運送の運賃及び料金(以下「運賃及び料金」という。)の額並びにその適用方法については、

第3項から第5項までに定めるところによるほか、別に地方運輸局長(運輸監理部長を含む。)に届け出たところによります。

2運賃及び料金には、旅客の食事代金は含まれていません。

http://www.snf.jp/stipulation/yakkan_ryokyaku.html

607 NASAしさん

>>599

新日本海の事業構成の旅客運賃が益々下がりそうだな

これさ、もう旅客離れが起きているんだろうな

609 570

乗船して鍵を受け取って個室に入るとすでに照明が点いていて

暖房が入っているあたりは、さすが新日本海クオリティですなぁ。

夕食は鮭のちゃんちゃん焼き、ハンバーグ、ライス、味噌汁とデザートに牛乳ムースをチョイス。

酒のちゃんちゃん焼きが激旨だった。

食後には船内ビンゴ大会に参加しましたが参加者<景品の数だったので、

皆さんもれなく景品をGetできました。

いま、津軽海峡に差し掛かったあたりを航行中だけど

なんか、期待してたほど揺れない・・・。

これからなのかな?

http://sylphys.org/upld2nd/train/src/1482501915577.jpg

http://sylphys.org/upld2nd/train/src/1482502075787.jpg

http://sylphys.org/upld2nd/train/src/1482502154797.jpg

611 NASAしさん

>>609

太平洋のスタミナより全然こっちの方がうまそうだね

613 NASAしさん

>>609

この海况で備後大会やるのかw

618 570

昨夜はいつのなったら揺れ始めるのかと期待していましたが

一向に揺れる気配がないので、眠くなって寝てしまいました。

日本海の荒波を経験してみたかったのに少し残念です・・・。

朝食は洋食盛り合わせ、鯖の味噌煮、きんぴらごぼう、ライス、味噌汁にしました。

鯖の味噌煮が特にうまかったです。

秋田港には定刻より1時間30分遅れの9:15頃に入港しました。

予報より海上状況が良かったためか、言われていた3時間遅れにはなりませんでした。

「フェリーしらかば」は来年6月に引退だそうです。

http://sylphys.org/upld2nd/train/src/1482539749023.jpg

http://sylphys.org/upld2nd/train/src/1482539567297.jpg

http://sylphys.org/upld2nd/train/src/1482539318190.jpg

>>611

太平洋フェリーのバイキングもいいと思うけどなぁ。

ステーキ肉が変更になろうが握り寿司がちらし寿司になろうが気にならないが、

昼のカレーバイキングが無くなったのはカレー好きとしては至極残念ですけどね・・・。

>>613

21時から開始だったのですが、その頃はまだ揺れてませんでした。

620 NASAしさん

>>618

寿司が無くなったのは致命的だった

さすがに

622 NASAしさん

>>620

致命的?

太平洋の利用者は以前と同じで多いけどもな

626 570

昼食は知床塩ラーメンとミニビーフカレーのセットにしました。

知床塩ラーメンは前にも食べたことがあるけど、海苔が美味いね。

さっき姉妹船の「フェリーあざれあ」が見えると放送が流れたので見に行ってみたが

遠い・・・今回は天候が悪くて遅れるからすれ違うタイミングもわからないだろうと思って、

どうせ撮影できないだろうと望遠レンズを用意してこなかったのが悔やまれる。

太平洋フェリーみたいに70mmレンズじゃ近すぎて全体が映らないんだけど?

みたいなのに慣れているとあっけなさすぎ。

http://sylphys.org/upld2nd/train/src/1482550507858.jpg

http://sylphys.org/upld2nd/train/src/1482550378189.jpg

http://sylphys.org/upld2nd/train/src/1482551826519.jpg

>>620

>寿司が無くなったのは致命的だった

つ〜か、生魚嫌いな自分にはにぎり寿司がちらし寿司になろうがどうでも良かったりする。

しかし、カレー好きとしては昼のカレーバイキングがなくなったは残念でならない。(泣)

もう昼バイキングには魅力がないので、スタンドでカレーを食うことが多くなった。

627 NASAしさん

>>609

>>618

>>626

その食事で幾らだった?

629 NASAしさん

2ちゃんに長文書き込みとか余裕だな。

揺れてないの?

630 570

>>626に画像を貼った船内クイズラリー、どれだけの人が参加したのか不明ですが

正解者多数の場合は抽選で3名に景品が出るとのこと。

抽選の結果なのか、正解者がちょうど3名だったのか不明ですが運よく当選しました。

ビンゴでも2等の北海道土産お菓子を引き当てたし、

今度は新日本海フェリーオリジナルプリントクッキーを頂きました。

http://sylphys.org/upld2nd/train/src/1482557704259.jpg

>>627

夕食1,690円

朝食1,250円

昼食1,230円

>>629

夜中寝てる間にどれだけ揺れたかは不明ですが、起きてる間は全然平気です。

646 NASAしさん

:

フェリ−輸送人員実績グラフ

http://uproda11.2ch-library.com/e/e00188933-1482606519.jpg

649 NASAしさん

>>646

うわっ、小樽ー新潟が酷い

651 NASAしさん

----------稼ぎ頭---------------

苫小牧-八戸 336205

苫小牧-仙台 172963

苫小牧-大洗 156062

小樽-新潟 84665

----------余り乗ら無ェ------------

小樽-舞鶴 65291

苫小牧-鶴賀 56977

苫小牧-秋田 52258

苫小牧-新潟 52089

----------廃止してOK-----------

苫小牧-名古屋 24477(笑)←注目

これでさらに「名古屋に行きたがら無ェ」が実証されましたねwwww

もう、犬の旅客営業は苫小牧-仙台に短縮して、川崎近海あたりに譲渡したらいいと思うよ?

653 NASAしさん

>>651

お前バカか

苫小牧-名古屋は2日に1便、それに寄港便で名古屋-仙台も入れなきゃならないんだよ

すると一隻あたりだと太平洋の方が多く、名古屋-仙台は旅客の割合も高いから

自社に旅行業を持っていられる強みでもあり利益もだせているんだよ

715 NASAしさん

あらすじ

犬味噌がどっかから拾ってきたデーターで唐突に手製のエクセルグラフを作り貼る(>>646)

自演で裏日本をDISる(>>649)

>>651でグラフのデーターをまとめると・・・苫小牧-名古屋が壊滅的な状況であることが分かる

それに気づいた犬味噌がIDが出ないことを良いことに自分で作ったデータをDISり出す(>>653-655)

「逆手に取られて、自分で作ったデーターを自演してDISるってどんな気持ち?w 」と煽るw(>>656)

「(犬味噌の)意図通りに読めないアホは底辺や高卒か中卒」と訳の分からん理論で火病り出すw(>>659-668あたり)

暮れに笑いのネタを提供する、犬味噌ちゃんマジ素敵wwwww

700 NASAしさん

苫小牧〜敦賀は2隻で56000か

意外と乗ってるんだな

ドライバーが多いのか

725 NASAしさん

>>700

期間Cだけはほぼ定員の600人として計算すると

600人*10日*2=12,000

(57,000-12,000)/(365-10)/2

期間C以外の平均は63人/便程度

期間Bは期間Cの半分として計算すると

300人*30日*2=18,000

(57,000-12,000-18,000)/(365-10-30)/2

期間Aの平均は41人/便程度

もっと減る

717 NASAしさん

>>715

突っ込みどころが満載だけど、まず、

>自演で裏日本をDISる(>>649)

ID非表示の板なのに自演認定してるのは透視なのかなw

答えて、どうぞ↓

728 NASAしさん

>>725

わかったからおみゃ〜さん所の繁忙期と閑散期の利用者数をグラフにしてくりやww

あと超ウルトラ級の優良お客さまである爺婆団体客の利用者数及び団体運賃収入なんか

公表してくれたら裏番長も納得できるんだがにゃww

元スレ

【サイド】新日本海フェリー45隻目【スライダー】
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/space/1449929087

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