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山形県の道路2

この話題の盛り上がりグラフ
2018-03-03 22:04:14 最終更新
1 R774

山形県の道路を語るスレです。

高速道路、一般道路、何でも書き込みして下さい。

前スレ

山形県の道路

hhttp://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1220783946/

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県外人だけど、

国道13号線の及位と最上郡金山町のバイパスって高速道路なの?

それと、南陽高畠ICから落合へ国道13号線を東西に横切る道路も高速?将来どこまで繋ぐ予定?

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>>22

亀ですまんが、

道路表記の通り自動車専用道

ゆくゆくは中央道に繋がる

今は無料開放期間

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>>27

後者も自動車専用道路?

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>>28

東北中央自動車道ね

今は上山〜東根まで使える高速

ゆくゆくは、福島で東北自動車道に繋がる

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>>28

ああ、南陽高畠のとこのね

あれはただの一般道

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酒田ICから鶴岡JCTまでの間に、日東道ではない道路の建設がされているけど、

あれはなんの道路?

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>>32

日東道だよw

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>>33

日東道は酒田みなとICから延伸するんじゃないのけ?

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>>34

あつみ温泉〜酒田みなとは開通済み

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ほらほら、大野新田の辺りから南東方向へなんか建設中↓

hhttp://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&;tab=ll

まさか陸羽西線に沿って新庄までいく高速道路計画?

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>>37

国道47号線 余目酒田道路

hhttp://www.thr.mlit.go.jp/sakata/road/amasaka/index.html

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>>39

なるほどね、いずれ新庄に繋げる高規格道路か。

>>40

アベノミクソでボンボン作るんでしょ。

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山形から、東北中央道新庄経由〜酒田ってルートも出来るわけですね。

もし15年後くらいにつながったら、月山道〜112号経由〜酒田

よりは安全で早いかな。

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>>42

月山経由比

安全

早い

燃費が良い

タイヤの減りが少ない

月山経由を推し進めた関係者首吊って氏ね!!

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>>45

我々の先祖が、鶴岡〜山形の最短距離として、かつて六十里越街道を踏みしめてきたのだ。

やがて参勤交代や、特産物の流通(山形の紅花、庄内の海産物、ろうそく)にも使用されてきた。

戦後月山トンネルを2本も掘る必要があったか、という事を考えると疑問符が付くが、

出来るべくして出来た道路である事には代わりが無いのだろう。

ただ、国道47号線を新庄から古口狩川余目の次に、どうしても酒田につなげてしまったのか。

狩川から分岐して鶴岡街道を作る選択肢は無かったのか、とも思ってしまう。

10年後の日東道の全通、月山道路(112号)の高速道路化、東北中央道・酒田余目道路全通。

庄内民としてはどれが優先されるべきなのだろうか。

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>>46

道路も鉄道もだが単純に庄内一括りにするのは甚だ疑問

鶴岡と酒田ではメリット、デメリットが全然別物だし

よく「庄内はひとつ」なんていってるくせに

酒田と鶴岡のお互いの妥協点と譲れない点を全然煮詰めて無いんだね

62 R774

>>46

庄内藩の参勤交代は最上川を遡って行く今のR47ルートがメインだったらしい

鉄道も羽越本線よりは陸羽西線のほうが先にできた

昔は鶴岡から上京するのに山形を経由していたが、

羽越本線と上越線ができてからは県都・山形を通らなくなり、

しだいに疎遠になった感じだな

月山ルートを選択したのは、疎遠な山形と鶴岡を何とか結び付けたいという意図もあったみたいだよ

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山形道のルートは日本列島改造論の時から既にだからな

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>>59

白いところが過疎っていくんだな。

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>>62

へぇ〜、羽越本線より陸羽西線が先に出来たとは意外だな。

上野直通の特急いなほが出来る前は、12時間くらいかけて『べにばな』とか言う列車で上京してたのかな?

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今現在、山形県内(特に南部)の道路は、スタッドレスタイヤで高速道路を走った方が良いですか?

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>>86

夜なら峠以外は大丈夫だと思うが

今週は雪マークが置賜(山形県南部)に出てたから交換したほうがいい

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>>87

有り難うございます!

早速、対応します!

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R48県境はもっと標高の低いとこに長大トンネル掘るべき

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>>99

そんなトンネルなら有料トンネルだろうな

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>>100

それでもいいからあった方がいいかもね。

あと、仙台側の4車線区間ももっと伸ばして欲しい。行楽期の渋滞は深刻。

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昔からの予定が有るなら実行するけど

新規の計画は実行されないよ

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>>104

計画はあったよ。

特に、山寺の観光客を取り込みたい秋保温泉側は熱望していたみたい

でも、調査してみると

想像以上に地盤が軟弱で、現在棚上げ状態

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>>105

昭和の具体的な計画有るなら

無謀でも赤字でも実行する馬鹿な国だから

その内工事するかもね

119 R774

鶴岡西で高速降りて最上川沿い新庄方面に向うには

どのルートがお勧めですか。

普通に鶴岡市内横切って345?

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>>119

新庄方面行くなら酒田ICで降りてR47の方がよいのでは?

鶴岡市内経由してR345だと時間かかるよ。

137 R774

どこもかしこも譲らないのが多い

ちょっとどけてくれるだけでどっちも気分を害さなくて済むんだから

どうせスピードが出ないんだから後ろに車がつながってきた時点でちょっとよければいい

普通車でも譲ればいいのに、登坂車線が出てきた途端スピードを出して譲りもしない

いい迷惑だしそれじゃ登坂車線が設けられてる意味がないだろ

最初からそのスピードで走っとけよ

138 R774

711のトラックは絶対に譲らないことで有名

譲らないからこそ大名行列が出来る

>>137

> 登坂車線が出てきた途端スピードを出して譲りもしない

これほんとあるよね、腹立つわ

山形自動車道(高速)も、1車線の時はちんたら走って

2車線になった途端にピードを出すアホもよく見掛ける

139 R774

>>137

>>138

それは車板の山形スレでやる流れ。ここは道路開発の話をしないと。

話題の区間は登坂車線ではなく走行車線と追い越し車線の形に改良が必要。

時速が30km/hも違う車同士は合流で危険だから彼らは登坂車線に行くのは恐ろしく、

走行車線をキープしてるに決まってるでしょ。

140 R774

>>139

山形に限らず登坂車線って初心者泣かせだしな

あと左側車線が急に減少したり、左折専用車線になったり

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>>140

運転が上手いと自覚しているベテラン側が技を使う仕組みじゃないとね。

走行車線が消えるタイプの合流も絶対止めるべき。

焦った初心者が事故を起こせば結局みんなで渋滞のとばっちりを食うのだから、

初心者を追い立てるような真似をしない心遣いも必要。

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他県人ですがヤフートップにタキタロウの記事があったので

大島池に行こうと思ったのですが、想定外の酷い道で引き返してきました><

砂利道なのはともかく、せめて道路のデカい穴くらい埋めて下され

何度バンパーの底を擦ったことか・・・

よそ者排除&環境保護が目的ならばやむなしw

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>>142

おまおれw

俺もそれ見てその調査やってるのを見に行こうと思って改めて場所確認したら

山の上過ぎて諦めたw

最初は荒沢ダムからちょっと行った所程度に思ってたんだけど、

グーグルマップ見たら完全に

車じゃ行けない所ですどうもありがとうございましたって感じでワロタw

154 R774

尾花沢新庄道路、年内に全線開通 観光誘客へ期待も | 山形新聞 2014.09.13

hhttp://yamagata-np.jp/news/201409/13/kj_2014091300242.php

>国土交通省山形河川国道事務所は12日、東北中央自動車道の尾花沢インターチェンジ(IC、仮称)—野黒沢IC(ともに尾花沢市)間4キロの工事が

遅くとも年内に完了し、本格的な降雪期を前に尾花沢新庄道路(18.2キロ)を全線開通させると発表した。

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>>154

ようやく開通日が決まったっぽいな

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>>164

いつ?仕事で秋田県南にしょっちゅう行くから少しでも早いと助かる。

東北道経由で行ける福島方面より他に方法のない秋田方面がモタモタしてるのイラつくわ。

166 R774

>>165

尾花沢新庄道路は11月16日全線開通 尾花沢—野黒沢IC間4キロ完成

hhttp://www.yamagata-np.jp/news/201410/16/kj_2014101600330.php

179 R774

もし庄内平野が酒田に一極集中だったら、山形道は山形〜新庄〜酒田ルートで整備されてたのかなあ

181 R774

>>179 ↓これを元にしている

日本列島改造論

hhttp://www.tanken.com/kokudo.html

182 R774

>>181

当時の計画で未だに完成してないのは道央道、道東道、山形道だけか

204 R774

今年度の調査区間は小国道路だけか

東北中央道もほぼ終わったし今後は横軸に集中できそうだな

205 R774

>>204

終わってねーよ全然。

天童東根を通って雄勝まで一本の東北中央道という幹が繋がった時が整備の終わりだろ。

横軸みたいな枝線はそれが完成してから取りかかればいい程度。

240 R774

他県の者だけど国道13号東根〜山形北IC辺りまでよく走るんだが速度標識見当たらないけど60制限だよね?

なんで50で走ってるのか不思議

青で交差点右折レーン行きたい奴もいないのに何故か右車線詰まるし

右折矢印出てるのに発進加速がはっきり言ってトロ過ぎる・・・

東北ってもっとバンバン飛ばしてるもんじゃないの?

俺の住んでるとこはあんなバイパスのよう道路100キロ前後でバンバン流れてたんだけど

夜は並走して蓋する奴かこいつ200キロ以上出してったな・・・って奴の極端だし

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>>240

単純に車が多いのと追越車線に出たまま戻らないやつが多いせい

元スレ

山形県の道路2
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1327153208

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